Comsubinの男性は潜水艦に向かっているScirè：勇気が伝説になったとき

（へジャンパオロメイクアップ)

17/12/15

"...犠牲の栄光が成功の栄光に取って代わられた…世界の戦争史上最高の潜水艦乗組員がシーレとともに姿を消した…」。

ヴァレリオ・ボルゲーゼ艦長が残したこの言葉は、潜水艦の本質を表しています。 Scirè、その歴史は今も世界中の船員の賞賛と尊敬を呼び起こしているイタリア海軍のボートです。

勇気と大胆さの物語

戦争の歴史はそれほど長くはなかったが、その過程でシレは実際に複数の機会で頭角を現すことができた。第二次世界大戦が始まって間もなく、このボートには XNUMX つの耐圧シリンダーが取り付けられ、「ピッグ」としても知られる有名なスローストローク魚雷 (SLC) の水中輸送に使用されました。「ユニット」の実際の武装。

その瞬間から、この潜水艦の功績は常に海軍の水中攻撃車両の功績と密接に結びついています。 X 艦隊 MAS。実際、ジュニオ・ボルゲーゼ中佐の指揮下で、 Scirè 彼は多くの重要な手術を行いましたが、その中で特に覚えているのは次のとおりです。

1941年XNUMX月のジブラルタルに対する任務、その間ストームトルーパーは輸送船を沈没させることに成功した ダーラム そして軍用タンカー。この作戦中、ボートはXNUMX週間敵海域に留まり、ボルゲーゼが回想録に書いているように、「XNUMX日間の間に海峡をXNUMX回渡り、さらにはわずかXNUMXマイルの地点で浮上することさえも強いられる過酷な任務だった」敵の港」。
18 年 19 月 1941 日から XNUMX 日にかけて夜に行われた、エジプトのアレクサンドラのイギリス軍基地に対する行動。その結果は非常に大きかったので、今日でも最も重要な海軍が研究し賞賛する理由になっています。この機会にそれは Scirè 乗組員と機械の組み合わせを完璧かつ致命的な要素にする特性を備えていることが再び証明されました。この潜水艦は浅瀬や地雷原の間を航行し、なんとか３隻のＳＬＣを港の口まで運ぶことに成功した。このアクションは今日として知られています アレクサンドリアの会社、イギリス戦艦の沈没を決定づけた 勇敢な e エリザベス女王 そしてタンカー Sagona 16.000トンの爆発があり、巡洋艦にさらに深刻な損傷を与えました。 ジャービス.

9 年 1942 月 XNUMX 日、ボルゲーゼは指揮を引き継ぎました。 Scirè 1942 年 XNUMX 月、彼を最後にして致命的な任務、つまり潜水艦数名のダイバーを輸送するよう指導したブルーノ・ゼリク中尉に。 ガンマ族 ハイファ港（イスラエル）の防波堤から数百メートルの距離にあり、そこに停泊しているイギリス軍部隊の一部を特殊爆発物で攻撃できるようにするためだ。

残念なことに、10 年 1942 月 XNUMX 日、ドイツのエニグマ暗号化システムがイギリスによって解読されたため、 Scirè この船は港の口から数マイル離れたところでイギリス軍の偵察兵によって発見され、駆逐艦 XNUMX 隻が爆雷を使用して強制的に再浮上させ、艦載砲と沿岸砲台の砲で沈没させました。

残念ながら、イタリアではその悲劇的な日からシレに関する消息はなくなり、31月XNUMX日、部隊は海で戦闘不能になったと宣言された。

その瞬間以来、海軍の突撃手段の人々の壮大な偉業に貢献した勇気と祖国愛の象徴となったイタリアの難破船は、ハイファ港沖の水深33メートルに横たわっています。

イタリアの保護すべき神社、シレ川の残骸

紛争の終わりに、おそらく戦争の痛みを後に残したいという人類の必要性から、潜水艦の船員たちは Scirè 彼らはイタリアが海で失った無数の死者の中に数えられた。しかし、これらの伝説的な人々を長く忘れることはできなかったため、1984 年 XNUMX 月、イタリアとイスラエルの政府間の合意に従って、コムスビンのダイバーたちは、彼らの名誉を讃えるために彼らの遺体を回収するためにハイファに戻る任務を与えられました。そして埋葬されている 堕落した海外の軍事神社 ディ・バーリこの活動は、水中集団および襲撃部隊「テセオ・テセイ」の部隊であるナヴェ・アンテオの支援を受けて実施され、シレ川の残骸を復旧の影響から守るために、時間をかけてさらに2002回繰り返されました。 XNUMX年に米国とイスラエル海軍によって行われた試み。

これらの作戦を無菌的に描写すると、ヴァリニャーノの潜水士たちが作戦中に感じた感覚や感情を読者に理解する機会が与えられなかっただろう。そのため、主人公の何人かに語らせることにした。

シレ潜水艦からの遺体回収作業 (1984)

中尉Pa/Smz クラウディオレッカ - 私は 1983 年にダイバーのライセンスを取得し、翌年、同胞の遺体の回収に参加するため、アンテオ号に乗ってハイファへの任務に派遣されました。最初の問題は難破船の位置の問題でした。イスラエル人が提供した座標に到着した後、私たちは 2°C° Pa/Smz Vito Musio と並行して一連の長いダイビングの最初のダイビングを行いました。感情とアドレナリンは最高でした。最大限の影があれば、シーレの線を隠すことができるように思えましたが、何も見つかりませんでした…。難破船を見つけてミッションを開始するには、古くからある効果的なグラップリングフック技術を使用する必要がありましたが、それはわずか数時間後に実を結びました。その瞬間からミッションが始まり、毎日夜明けに始まり日没に終わるほぼXNUMXか月にわたる過酷な水中作業が行われた。少年だった私は、シレ号の前方区画と船尾区画を隔てる水密ハッチを開ける瞬間に至るまで、作戦のあらゆる段階で彼らと協力していた自分より年上のダイバーたちの身振りを感嘆の目で見ていた。戦死した私たちの神聖な遺骨が納められた区画。それはさまざまな感情の連続だった。それらの哀れな遺体を明らかにすることで、私はそれらの人々の絶望と人生の最後の瞬間を想像しました。何よりも、私はXNUMX歳のパオロ・ヴィセンティンと同一視した。彼の頭蓋骨には、彼の名前とシリアル番号が記されたタグ（名前と関連付けられたのは彼だけだった）に加えて、接続された大きな面体が固定されていた酸素リブリーザーにとって、彼らは今日コムスビンの歴史ホールで熱心に守られているということです。この忘れられない特別な経験は、シレへの入り口ゲートの閉鎖で終わりましたが、海軍潜水士としての私の職業人生全体を導きました。

中尉Pa/Smz マテオ・エリア・ドライキオ - 1980年にスキューバダイバーのライセンスを取得し、1981年にパロンバロのライセンスを取得した後、私はすぐにシレ潜水艦内で亡くなった同胞の遺体を回収することを目的としたハイファへの任務に参加するため、すぐにナーヴェ・アンテオに乗り出しました。国は英雄たちに帰国してもらいたいと思っていました…そしてそれが私たちの仕事でした！イスラエル人が提供した座標が間違っていたため、難破船の位置を見つけるのは困難だった。そこで、水中作戦グループの指揮官、CF ダリオ・カロッツィーノの命令で、私たちは古代の捜索技術を使用し、懸垂下降を開始しました...数時間後、アンテオ号の主任ダイバーである C° アンジェレッティ氏が VHF で叫びました。」私は問題があります！"; ビアージョ・カラーノ軍曹と私はこの問題の原因を検証すべきダイバーだったため、背中に震えが走った。すでにウェットスーツを着ており、いつものようにダイビングの準備ができていたので、私たちは数秒で水の中にいました。感情は抑えきれず、沈没船の輪郭がどんどん形を変えていくにつれて増大していきました。船体の金属に引っ掛ける鉤のきしむ音だけが私を目覚めさせ、あの難破船を伝説に変えた男たちの栄光と苦しみを想像しました。そう、我々はシーレを見つけ、我々のヒーローを見つけたのです！私たちが潜水艦内に初めて潜ったときのことを今でも覚えています。沈黙、尊敬、同時に誇りでした。彼らが築いてきた伝統に属していることを誇りに思います。私たちは時間を忘れ、永遠の無呼吸状態で活動しているような感覚を味わいました。祖国との再会を長い間待ち望んでいた哀れな亡骸たちにとっては、呼吸さえも失礼なことのように思えた。戦没者の回収が終わると、潜水艦へのアクセスを閉鎖し、シレ号の記念品をイタリアに持ち帰る時期が来た。私は潜望鏡と、現在ヴァリニャーノ本社の入り口に設置されている小塔の撤去を担当しました。それがミッションの最後の潜水であり、運命の成り行きで、それが私一人での唯一の潜水でした。そのため私は思いと祈りに没頭して減圧停止を行っていたことに気づきました。その瞬間は私に道徳的かつ精神的に満たされた感覚を与えてくれました。この感覚は私の海軍潜水部門での 35 年間のキャリアの活力となり、原動力となってきました。

シレ奪還の試み後の介入 (2002)

CF(AN) SUB ジャンパオロ・トルッコ - 私のアンテオ号への乗船は終わりを迎えた。それは専門的かつ人間的に成長するための激しい期間であり、そのおかげで私は数多くの水中作戦に取り組むことができました。どれも異なっていましたが、同様に冒険と発見に富んでいました。幸運なことに、その部隊での私の最後の任務は最もエキサイティングなものでした。それは、シレ潜水艦の難破船に戻ることでした。そこで22年2002月13.00日、私たちはその27か月前にアメリカ第1984艦隊とイスラエル海軍の一部部隊によって実施された不手際な作戦の後、難破船の保存状況を確認する目的でハイファへ出航しました。私たちのボートの回復。 XNUMX月XNUMX日のXNUMX時にダイビングを開始しました。ダイビング前の待ち時間で、私はその行為によって私たちの下の難破船を伝説に変えたイタリア人乗組員に思いを馳せました。時は経ち、私は日没の XNUMX 分前に、シレのベテランであるクラウディオ・レッカ船長とともに最後に水中に潜りました。彼は船長ダイバーになりました。決して感情が前進することを感じなかった暗闇への下りを、私は常に持ち続けます。帆の構造がまだ誇らしげに立っていた傷ついた船体の形で形をとったイメージと感覚。私はその腐食した金属に触れ、まるで英雄たちがまだそこにいるかのように、内側から聞こえる音を感じました。私たちは潜水艦が受けた損害を検証し、その前月に行われた残忍な復旧作業を確認した。潜水艦の船尾と舵の間に大きな鎖がまるで二つの半分の丘を形成しているかのように通されており、潜水艦へのアクセスが確認できた。 XNUMX 年のミッション中に閉塞していたシレが開かれました。あの難破船が私たちには理解できないものを尊重していなかったので、不快感と苦い思いは大きかった。私たちはシレを閉鎖し、部下を讃えるためにアンテオの工房で作られた盾を設置しました。しかし、私たちと同じ感情が多くのイスラエル人にも感じられていることを知り、私たちは慰められました。そのため、彼らの報道機関の中に、次のように介入する人がいたほどです。外国の海軍が、我が国の輝かしい潜水艦の難破船で訓練するためにその部隊のXNUMXつを派遣した?」

イタリア・イスラエル二国間演習「ライジングスター」に伴うシレ戦没者の追悼式典 (2015)

Cコムスビン司令官フランチェスコ・キオナへ - ナベ・アンテオはブイフィールドを完璧に配置し、現在は沈没船の垂直方向に正確に位置しています。深さはかなりありますが、過度ではありません。流れと視界は許容範囲内で、少なくとも今日は気象条件も良好です。したがって、ダイビングには特別な困難はありません…しかし、ウェットスーツを着て装備をチェックしていると、胸に微妙な感情があり、頭の中で追いかけて気を散らす考えを感じます。私が準備しているのはただのダイビングではありません…これからシーレ難破船にダイビングするところです！ついにここに来ました、ここにたどり着くまでになんと大変な旅だったでしょう！そして、私はラ・スペツィアから潜水艦があるハイファへの移送のことを言っているのではなく、コムスビンとGOIで過ごしたキャリアに沿った旅のことを言っているのです…私にとって、インカーソーレは、すべてが始まった場所に到達しています！これから伝説について紹介していきます。私はデシマのストームトルーパーや潜水艦を守るのと同じ海に入ろうとしています。私たちがすべてを負っている人たちです！

私の精神状態を察知し、おそらくそれを共有したかのように、同じくダイビングの準備をしているGOSの男性たちは、低い声で話し、その身振りはプロフェッショナルだがほとんど敬虔な態度でした。昨日、彼らは1984年にコムスビンの部下が乗組員の遺体を冒涜から救うために潜水して難破船から避難させた際にシレ号に置かれた古い銘板を取り除いた。

新しい銘板は私の隣にあり、アンテオ橋の上に横たわっており、葉の冠、月桂樹、樫の枝、つまり勇気と強さとともに底に運ばれる準備ができています。それで、ついにここに来ました！楯と王冠を持ってくる他のオペレーターたちとともに、私たちはアルターレ・デッラ・パトリアの番兵のように身動きせずに、アンテオのサイドドアで準備を整えています。装備の最終チェックをして潜ります。深さによって変化した色は、潜水艦の帆の残りの上に広げられた私たちの旗の美しさを損なうことはありません。

静寂のあたり。あるのは思考の雑音だけだ。潜水艦の大きさに驚かされました。予想していたよりも小さく、このことが、ここで暮らし、戦った潜水艦乗組員や襲撃者を含む 60 名の操縦士の栄光をさらに増大させると考えるのは必然です。そしてその威厳に私は衝撃を受けました。難破船には激しい敵の反応の痕跡がありましたが、まだ航行状態にあり、直立し、目標に向かって方向を向いていました。魚雷は魚雷発射管に準備ができています。剣を手にした堕落の騎士。

私は金属板に手を置いて、しばし思い出してみます。私は、あらゆる種類の難破船の上や中で、さまざまな技術的な困難を乗り越えて、何十回もダイビングをしてきました。私はいつも彼らの物語に参加するのが好きでしたが、シーレの物語はこれまでのダイビングのようなものではなく、ここでは完全に、ほとんど精神的に関与しています。

私たちのものに加えて、イスラエル海軍からのプレートと、壊れたものの、「英雄」と「瞑想した」という英語の言葉がはっきりと読める、不明な手によって郵送されたプレートは、シレの栄光と彼の部下の勇気を決定的に証明しています。イタリア人だけではありません。

何年も前に年配の船員が作った詩の一節が思い出されます。恐れられていた敵である彼は、イタリアの船員たちに栄誉を与えた…」