「書くことは、荷物の煩わしさを感じずに旅をすることだ」（エミリオ・サルガリ） ... COMFLOTSOM - 潜水艦艦隊司令部での「私の旅」は、マール・ピッコロの海軍基地への入国許可証を職員に見せることから「だけ」始まった。ターラント海軍工廠のアクセスドア担当。
私だけでなく、イタリア海軍 (MMI) が単なる「艦艇、軍服、階級」であると信じている人々にとっても、これはまさに未知の「世界」への「短い」旅になるだろうと思いました。
イタリアの潜水艦は、インクルソリと同様、MMI のエリート専門部隊の一部です。
何かが私たちを怖がらせるとき、恐怖を克服する最善の方法は、それに直面することです。「その」何かを知らない場合、それを知るための最良の方法は、それを「探索」する本を読むことです。 以下のようなこの報告書を作成するために、私は数日前にインターネットからダウンロードし、印刷し、誕生から現在に至るまでのイタリアの潜水艦と潜水艦乗組員に関する多くの文書を読み、何度も読み返しました。
カルヴィーノの思い出：「書くということは、発見されるように常に何かを隠すことだ」。 これらすべての文書を見て、私は、知られていないままの歴史のページが無限にあることに気づきました。その歴史は、前世紀から現在に至るまで、MMIの「英雄的」で輝かしい構成要素を説明し、歴史の一部を「書いた」ものでもありました。二つの大きな世界紛争を通じた我が国の歴史の最も重要なページ。
数分遅れてCOMFLOTSOMに到着したが、フリゲート艦長アントニオ・タスカ（当時） 広報部長）とカルロ・ファジアナ中尉（現職） 広報部長 インクルード 潜水艦艦隊コマンド) は可能な限り最高の方法で私を歓迎してくれました。彼らは私の Smartina 用に駐車スペースの XNUMX つを予約してくれました。 本物の紳士のように、彼らは私のためにドアを開け、すぐに笑顔で「私たちのビッグ・リトル・ファミリーへようこそ」と言って握手をしてくれました。
短い後 ブリーフィング美味しいコーヒーとともに、指揮官と。 潜水艦艦隊コマンドステファノ・ルッソ船長、私たちは休暇をとり、司令棟のすぐ隣の建物に向かった。 の中に 潜水艦学校「リオ・コラッツィ」、を定義しましたイタリア潜水艦大学, イタリアの潜水艦乗組員「全員」は、料理人から潜水艦司令官まで訓練を受けています。
中に入るとすぐに、写真家であり歴史室の責任者であるトダーロ元帥と、意欲的な潜水艦乗組員の訓練責任者の一人であるコルベット艦長のジャコモ・ペトルッツィに挨拶します。
写真家はその日の「本」を作成する最初のショットを開始します。
彼らが開く前に、 ヒストリカルルーム、金庫のような開口部を持つドアから、一種のバンカーに入ったような印象を受けました。 私は間違っていた。 敷居を越えるとすぐに、その部屋はキラキラと輝くほど明るくなりました。 数秒で息が詰まるほどの激しい感動は、子ども特有の何とも言えない驚きです。 写真家はCFタスカ、TVファジアーナ、そして私に、栄光の潜水艦の潜望鏡の近くに位置するように頼んだ。 Scirè。 この瞬間を説明する言葉はありません。 恥ずかしながら「笑ってみましょう！」と言うだけでした。
私はすぐにタスカ司令官の話を聞き、さまざまなショーケースやさまざまな記念品、そしてその中に保管されているすべてのものを発見するための「旅」を始めます。
歴史館はジュゼッペ アレーナ提督と提督のおかげで存在します。 デュイリオ レーニア。 アリーナは昨年、第二次世界大戦中に潜水艦を指揮したもう一人の潜水艦乗組員マリオ・ロセット艦長の死去を受けて、潜水艦乗組員の中心となった。 ロセットの前には、第二次世界大戦中に最年少の潜水艦艦長であったパトレッリ・カンパニャーノ提督がおり、彼は 2 歳ですでに潜水艦プラターノの艦長を務めていました。
ドゥイリオ・ラニエリ提督は潜水艦学校の「現代部分」の創設者と考えられており、彼のおかげで潜水艦学校の第2翼の建設が開始され、サウロ級の最初のシミュレーターを入手することを望んで成功したのはラニエリ自身です。 彼は潜水艦学校の「現代部分」を設立しました。この学校の名前は、創立の父であるもう一人の潜水艦士官、リオ・コラッツィにちなんで名付けられました。
アレナとラニエリの二人の提督は、潜水艦とイタリア人およびイタリア人以外の潜水艦乗組員の歴史に情熱を持っていただけでなく、兄弟の友人でもあったため、学校の現代的な部分にこの歴史室を作り、記念品や記念品を保管することができました。偉大な英雄の後継者であることを示す文書。 いずれにせよ、収集された資料のすべてが展示されたわけではありませんが、閉じられ、多くのカートンにカタログ化されており、間もなく改訂される予定です。
その「道」は、イタリア第一号潜水艦の「建造計画」から始まる。 デルフィーノ、陸軍からの委託を受けて 1892 年に設計されましたが、1 年 1895 月 XNUMX 日に就役し、最終的には破壊されました。 これは、レジア マリーナの最初の水中ユニットでした。
タスカ指揮官は続ける: イタリア海軍に水中ユニットを装備するという決定は海軍工兵によって下されました それはフランスのイタリア大使館にありました。 彼は 800 世紀末にフランスで建造されていた潜水艦について尋ね、特に 1888 年に建造されたフランス潜水艦ジムノートの性能に驚きました。
イタリアの潜水艦のプロジェクトは 1889 年にようやく完成し、そのプロジェクトの責任者であるジャチント プーリーノに委託されました。 海軍の天才、その仕事はヴィグナとラウレンティというXNUMX人の将校によっても支援されました。 の建設 デルフィーノ (写真)、当初はこう呼ばれていました プーリノ （後に名前が変更されました）は、1890年から1892年にかけてラ・スペツィアの工廠で始まりました。 これは水中を航行するように設計されており、ジャイロコンパスを備えた最初の潜水艦でした。 内部照明は12個の電球で確保されていました。
28 年 1892 月 4 日、ラ・スペツィアで、テレビ局カルロ・スコッティの指揮のもと、乗組員はわずか XNUMX 名で、デルフィノ号の初潜水が始まりました。 それはXNUMX時間続きました。 注目に値するのは、当時のレギア・マリーナやその他の多くの重要な海軍が、ある意味では当時の名誉規則と調和していないと考えられていた「水中部隊」に対する不信感であった。 あらゆる証拠があるにもかかわらず 実施した, 1895年、王太子はラ・スペツィアのアルセナーレの小屋に安置された。
ドーファンの再建は 1901 年に再開され、同年 16 月に完全に改修され、ヴィットリオ・エマヌエーレ 1919 世国王と主要指導者の立ち会いの下、水没したままの状態で浸水、攻撃、魚雷発射の試験が実施されました。イギリス海軍。 その後、ドーファンは新しいクラスの国営潜水艦の建造によって徐々に取って代わられていきました。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に破壊され、破壊されました。
もう少し進むと、私はすぐに潜水艦乗組員の賛歌をフレームで「読みました」。 深い闇の中で彼らは黒い波に触れます、誇り高き砲塔から見るたびに気をつけてください！ 静かにそして目に見えない潜水艦は出発します！ アタッカーたちの心とエンジンで巨大に立ち向かう！ […] 途中で遭遇したすべての敵を攻撃し、葬ってください! これがマリナーが音を立てる海の深き心の中で生きている方法です！ 彼は敵や逆境を気にしません、なぜなら自分が勝つことを知っているからです[...]
私の些細で挑発的な質問に対して、「あなたはそれを心から知っていますか？」 その場にいる人たちは「恐る恐る」それを口ずさみます。
最も貴重な遺跡の XNUMX つに迫ります。 ヒストリカルルーム：「歴史家」の潜望鏡 Scirè （写真）。
ポケットを続ける: シレ号はハイファ沖でイギリスの監視員アイズリーによって爆雷で沈められた。 イスラエル国家憲法制定後、ハイファ沖の海底35メートルに竜骨が折れたまま横たわっていた「シール号」の難破船が襲撃を受けた。 (V。 記事).
イタリアとイスラエルの政府間で合意が得られた後、2年28月1984日から42月18日まで、イタリア海軍の「補助」艦アンテオによって2004体の遺体の回収作業が実施された。 その際、以前の回収作業で除去された船体のさまざまな部分も回収されました。 いくつかの SLC シリンダー、筋膜の一部、軍旗、砲塔の一部、潜望鏡が回収されました。 回収された難破船の部品はオーガスタ海軍基地博物館、ラ・スペツィア工廠、ヴェネツィア工廠にも保管されており、メッキの一部が施された大砲の基部はヴィットリアーノに保管されている。 その後数年間、海軍のダイバーは他のダイバーが難破船に入るのを防ぐために難破船の封鎖を進めました。 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日、MOVM エミリオ ビアンキの立会いの下、エジプトのアレクサンドリア攻撃の記念日に、新しい潜水艦が進水しました。 「シレ」。
壁にあるタスカ司令官は、フィンカンティエーリに移った元海軍士官バルベリーニ技師から寄贈された銘板を見せてくれた。 30年のキャリアを記念して、彼は ヒストリカルルーム、戦没者を追悼するために作られた銘板の XNUMX つ。 Scirè そして戦後すぐに後者の家族に与えられました。 フリーマーケットで拾ってきたものだった。 彫刻から分かるように、若きウジェーゼ少尉に捧げられたこのプレートの基部には、技師バルベリーニが鋼板を溶接しており、これは新しいシレ潜水艦の建造に使用されたもので、これは、今日と昨日の潜水艦乗組員の深い絆。
専用の掲示板にたどり着きます 父カルロ・メッソーリ・ロンカリアの牧師 ベタソーム、90年代まで生き、彼も参加しました。 水中コンポーネントの XNUMX 周年、その起源は1890年にまで遡ります。
1990年、そのとき―― ポケットは言う- まるでまだベタソムにいるかのように深くミサを捧げた。 彼は「人間」の魂に深く根ざした鋭い価値観を持つイエズス会士でした。 私たちが「聖杯」と呼ぶ聖杯を持つことは、メッソーリ神父が潜水艦での「彼の」航海中にミサを祝う祝賀キットの一部であったことは、誇りの源です。 聖杯の底部には、ベタソムを拠点とした大西洋潜水艦の 32 隻の名前が刻まれています。
若き指揮官専用の掲示板が目立つ。 ジャンフランコ・ガッツァーナ・プリアロッジャ, 第二次世界大戦中に沈没記録を持つ潜水艦「ダ・ヴィンチ」に乗って命を落とした人物。 現在、同級潜水艦は 2 隻が就役しています。 サウロ ガザナ司令官専用のIVシリーズ。 ガッザナ司令官の「ガラ衣装」がウィンドウに展示されています。
その隣には指揮官専用の掲示板があり、 コサートのカルロ・フェシア （写真）、27年1944月XNUMX日に自殺した。
ディ・コサートが書いた手紙を見せながら、タスカ司令官はその話を追及する。 フェシア・ディ・コサートは副官および指揮官として多くの任務に参加した。 1943年にイタリアが連合国と休戦協定を結んだとき、イタリアは任務終了の「暗黒時代」を乗り越えることができなかった。 彼はドイツ軍と並んで戦い、1943年から1944年の間を敗北と大きな不快の時期として過ごし、貴族でもあった彼は何よりも君主制に対する大反逆行為として休戦を経験した。 「民族解放委員会」が設立され、すでに共和制の話が出ていることを知ったとき。 彼はまた、乗組員であり、多くの任務で命を落とした多くの友人たちのことを思い、それが彼の心の中にある「道徳的で人間的な重み」を高めるのに役立った。 自殺する前、彼は母親に感情的な手紙を書き、次のように結んでいた。「私は何ヶ月もの間、名誉ある海の底にいる船員たちのことを考えてきました。 私の居場所は彼らと一緒だと思います。」
XNUMX年前、中尉と一緒に ニコラ カルボッティ、私たちが「ヴェヌーティ」の進水のためにラ・スペツィアにいたとき、私たちは潜水艦下士官ピエトロ・ヴェヌーティの家族と連絡を取りました。 第二次世界大戦中 彼は残りの乗組員を救うために自らの命を犠牲にした。他の乗組員を救う唯一の方法は、推進室または「電池室」のハッチを閉めて水が潜水艦の他の部分に影響を与えないようにすることであった。
潜水艦は潜水艦下士官ピエトロ・ヴェヌーティに捧げられ、来年XNUMX月にMMIに引き渡される予定である。 この機会に、サブマリーナーズの報道の中核として、ヴェヌティの家族が写真と文書を寄贈し、この掲示板の一部を設置しました。
私はタスカ司令官の話を聞き続けていますが、その言葉が記憶をたどって、もう一人の著名な司令官であるプリモ・ロンバルドについて語るところまで流れ込んでいることに気づきました。 U潜水艦の指揮官のほとんどが非常に若く、たとえばペトレッリ・カンパニャーノは 25 歳で、ロンゴバルドの 35 歳まではさらに 40 歳も離れていたため、当時としてはむしろ「高齢の」フリゲート艦長ではありませんでした。 彼はレジア・マリーナの指導者らに圧力をかけ、当時プーラにあった潜水艦学校の教師の一人でもあった彼は、潜水艦の指揮に戻るよう強く主張した。 彼は船上での生活を愛しており、最前線に戻りたいと願っていた。
彼は満足していました。 彼は潜水艦が英国のスループ船に攻撃され死亡した。 乗組員の一部はコルベットの乗組員によって救出されたが、攻撃後に他の乗組員とともに死亡した。 英国のコルベット艦の船長が漂流者たちに、ロンゴバルドの名前を聞いて船長は誰なのか尋ねたとき、ロンゴバルドは「ショックを受けた」。ロンゴバルドは戦前、北京で任務に就いていた際に知られていた友人だった（ロンゴバルドは守備担当）そして友情のしるしとして、彼らはイニシャルが入った灰皿を交換した。
で ヒストリカルルーム 建造された潜水艦の旗、つまり潜水艦の旗を見つけることができます。 サウロ、クラスの すべて そしてCD 元アメリカ、つまり、60 年代と 70 年代に MM に寄贈されたアメリカ海軍の潜水艦です。 両方のコピーが次の場所にあります。 ヒストリカルルーム ヴィットリアーノに展示されています。
タスカは K-141 潜水艦について話すと、素早く意欲的に話を進めます。 クルスク: 毎年、潜水艦乗組員の国際会議が開催されます。 ターラントでこの会合が開催されたとき、141年に就役し、1995年12月2000日にバレンツ海で沈没したロシアの原子力潜水艦K-100クルスクの沈没者の親族も招待された。比較的浅い（XNUMXm未満）。 明らかに、この出来事は船首での爆発によるものです。 その後、乗組員の一部と潜水艦が回収された。
彼はまた、潜水艦3隻の艦長だったジャンパオロ・ディ・パオラ元国防大臣の写真を誇らしげに見せてくれた。 戦闘旗 潜水艦の サウロ、彼が指揮した潜水艦のほんの一隻です。 ディ・パオラは潜水艦士官で国防大臣に昇進した.
別フロアの同じ掲示板にイベントの写真が掲載されています サブマリーナーズ センテナリー アラゴン城の近くで発生し、そこではそのすべての「灰色」の美しさが現れました。 ペロシ。 これを記念して、共和国大統領フランチェスコ・コッシガもターラントに到着し、メッソーリ神父がミサ聖祭を行った。
同じ掲示板の下のレベルには、教皇ヴォイチラのターラント訪問の写真が掲載されている。教皇はアルセナーレを視察し、コンフロツサムにあることを知っていた。 マドンナの ベタソーム、彼は彼女を祝福するために彼女に会いたかったのです。 個人的には、アドミラル・アリーナのおかげで、マドンニーナを見て「触れる」ことができました。 感じた感情を想像してみましょう。
魅力的だったのは、私が目の前にいることに気づいた瞬間でした。 『クエストの書』.
で 「ミッションブック」 - タスカは続ける – 各潜水艦について、すべての任務が示されており、明らかに、誰かが行方不明になったとみなされた瞬間からの日付も詳細に示されています。この記録簿は、一種のアドレス帳のようなもので、各文字が潜水艦の名前に対応しており、彼が参加したすべての戦争任務。 もう一つの同様の本が、ベタソムの聖母が置かれている礼拝堂にあります。 第二次世界大戦中に亡くなった約3300人の潜水艦乗組員の名前が報告されている。
私たちは別の掲示板に歩いて行き、そこで司令官が私に次のように話しました。 パトレッリ・カンパニャーノ: 数年前まで彼は私たちの学部長の一人でした. 2007 年、私たちはサプライズ パーティーで彼の 90 歳の誕生日を祝いました。 彼が到着すると、私たちはジュゼッペ・アレーナ提督の息子でテノール歌手の士官委員長アレーナが指揮して潜水艦乗組員の歌を斉唱した。 パトレッリ・カンパニャーノは最年少の艦長で、25 歳で潜水艦プラターノを「指揮」しました。 彼は、パトレッリ・カンパニャーノが、愛する人たちにここに到着したことを知らせた、唯一の署名が縦に置かれたポストカードを私に見せてくれました。 ベタソーム, 検閲によりそれ以上の情報を送ることができなかったためです。
タスカ氏は次のように語っています。 潜水艦乗組員の多くは徴兵されており、特別な訓練を受けていませんでした。 士官と下士官のほんの一部だけが学校によって訓練を受けていました。 乗組員のほとんどは乗船経験があり、 「実地訓練」、 そして、市民社会で遂行した職務の種類に基づいて訓練を受けました。
ここはドイツ語が堪能な補給官フィリッピ専用の掲示板です。 彼はベータソムにおけるドーニッツの連絡担当者でした。 ジュスト・ドーニッツは20月20日から10月10日までの20日間、ヒトラーの後継者を務めた。 彼はヒトラーの提案により国家の責任者となり、できるだけ多くのドイツ人を安全に連れて行こうとしたからだ。 ドーニッツは「10年と20日」というタイトルの本を書きましたが、これは潜水艦の指揮を執った10年間とドイツ国家元首としてのXNUMX日間を表しています。 ニュルンベルク法廷では「人道に対する罪」ではなく「戦争犯罪」（商船魚雷攻撃）で有罪判決を受けたが、XNUMX年間服役した。 一般に戻っても、彼は自分の任務を決して後悔しなかった。 彼はヒトラーの行動については何も知らなかったと主張した。 ありそうもないが、少なくともそれはゲーリングや他の「処刑人」ではなかった。
彼は潜水艦の写真に「死を恐れる者には生きる価値がない」という一文を指摘した。
Bあなたは多大な努力をしなければなりません、私は信じます - タスカの続き - 自分が出発することは知っていたが、誰も戻ってくることを保証してくれなかったので、当時の潜水艦乗組員に共感するためでした。 彼ら、特にドイツの潜水艦乗組員が任務から戻ったとき、酒を飲んだり楽しんだりするためにパリに行ったのは偶然ではありません。 彼らには勇気があった、あるいはおそらく無謀さの力によって「動機づけられた」のかもしれない。 多くの人は単に祖国へ出発することを望んでおり、帰属意識は根深い価値観として経験されていました。 多くの場合、その方法はほぼ義務的であり、そうでなければ彼らは「裏切り者」とみなされました。
旅を続けて、次のことについて話しましょう。 ロミ、または新しい ロミ まだ海軍に納入されていませんが、現在受け入れテスト中です（v.articolo）。 私に報告された好奇心は、最後の指揮官は ロミ – フィリッポ・カサマッシマ提督 - そして新しい司令官を率いるよう指名された将来の司令官 ロミ – テレビのファビオ・カサマッシマ – 彼らは父と息子です.
ディ・コサート司令官専用のショーケースに到着すると、旅は終わろうとしています。そこにはドーニッツによって装飾された彼と彼のサーベルが下の階にはっきりと見える写真があります。 展示ケースの隣には、潜水艦の指揮官が砲塔にいたときに使用した「スーツ」があります。悪天候や悪天候から身を守るためにアザラシの皮で作られています。
指揮官専用の掲示板、 サルヴァトーレ・トダロ これが最後です、そしてこれが手紙です。 」可能であれば、この手紙をカバロ号を沈没させたイタリアの潜水艦司令官に送ってほしいです. あなたのような子供たちがいる国は幸運です、あなたの新聞には、義務で受けなければならない船の乗組員に対するあなたの行動が掲載されています。 野蛮な英雄行為もあれば、魂がひざまずく英雄行為もある。 これはあなたの物です。 あなたをイタリアだけでなく人類の英雄にする善良な人物に祝福されますようにこれはフランス語で書かれた有名な手紙の本文です。
アメリカに行ったとき - タスカを思い出す - 2008年にトダロ号の連絡士としてアメリカ人がボートの名前を尋ね、私に電話をかけ、サルバトーレ・トダロの姿とカバロ号の物語に感銘を受けました。 (v.articolo).
潜水艦乗組員が任務から戻ったとき、沈没船である商船のトン数を示す旗を掲げていました。 -
これは ヒストリカルルーム 指揮官アントニオ・タスカが言葉と思い出の「キャンバス」で語った。 イタリアの潜水艦乗組員の「家族」を直接的または間接的によく知っている「誰か」がその存在を知るたびに、記念品や文書がどんどん充実していきます。
年間を通じて、毎週土曜日にアラゴン城ターラントを訪問した後、歴史室と博物館を訪問します。 サブマリーナースクールで申請するだけです 南海兵隊司令部.
タスカ司令官は重要な会議を休み、上級潜水艦のジュゼッペ・アレナ提督にインタビューするという約束を私に残しました。
私たちはカルロ・ファジアナ中尉と会話を始めたが、彼は「個人的および国家的価値のある」好奇心を加えた。 その間、タスカ司令官が急いで戻ってきました。彼は司令官の「帽子」とファジアナ中尉の「帽子」を交換していました。 私たちは皆、心から笑顔を浮かべています。
ファジアナはこう再開する。 2007年、私はペロシ潜水艦（第3シリーズのサウロ級潜水艦）に、トリチェリ潜水艦の指揮の下、アデン湾沖でサルバトーレ・ペロシ司令官とその乗組員がいたのと同じ場所に献花する栄誉に恵まれました。 23 年 1940 月 XNUMX 日、駆逐艦 XNUMX 隻とイギリス海軍の砲艦 XNUMX 隻との戦闘の後、自沈を余儀なくされました。.
次に、中央のテーブルに並べられたさまざまな写真アルバムに目を通し、イタリアの潜水艦コンポーネントのさまざまな段階を記録しました。
このルポルタージュ、そして今後の他のルポルタージュを作成するにあたり、私は常に確信を持っていた。各潜水艦乗組員と「等級」を超えて話すとき、それはあたかも心からの「献身」であるかのように、彼らの執拗な愛着であり、心からの愛である。専門分野に属するという誇り。
「小宇宙」、あるいは彼らがよく自分たちを定義するような、「ユニークで再現できない」素晴らしい小さな「家族」だと付け加えたいと思います。彼女はすぐに私を迎えてくれて、まるで母親の腕の中にいるように守られ、家にいるようにくつろいでくれました。
