デニス・セランジェロによる戦争の空のピースフライト

14/03/14

原初の夢には、人が飛ばなければならないロマンチックなものがあり、世界を別の視点から見る可能性は、空を限界ではなく到達点にすることができる並外れた機械を作成するように私たちを駆り立てました。

トリノの街から5 kmほど離れたところに、ピエモンテ州の首都の空を本拠地にした第34飛行隊アベストロディヴェナリアグループのインフラがあります。

彼らの構造は、それを取り巻く小さな町と完全に統合された構造であり、そのルーチンはまったく影響を受けていないようですが、一方には戦争ヘリコプターが着陸し、王宮を訪れるために世界中から訪れる観光客がいますレアー。

アベス「トロ」をホストするサンティ軍事空港に到着すると、施設の司令官で連隊の活動長であるペレグリーニ中尉が、ビテルボ空軍のスポークスマンであるメオラ大佐とともに私を歓迎してくれました。

着陸段階でのAB205ヘリコプターの繰り返しの騒音を背景に、私は模範的な歓迎と皆の側の完全な意欲を受け取ります。「来て、見てください、ヘリコプター連隊への私たちの訪問を始めるためのより良い方法はありません！」 -同意して訪問を開始します。非常に少数-最も知識のあるトリネスの階級の中でさえ-ヴェナリア空港はイタリアで最も古い軍事空港であることを知っており、国営のレッジアディヴェナリアの土地を使用してAristide Faccioliが作成した1909年から長い歴史があります夢：彼は息子のマリオによって操縦された最初の完全にイタリアの複葉機を設計および製造しました。これは飛行中、この軍港の何世紀にもわたる歴史とわが国の軽飛行機の歴史に道を譲りました。

空港の名前が付けられたサンティ大砲の先見の明のおかげで、トリノの軍事構造は砲兵の兵舎からパイロットの兵舎に変わりました。

空港は、まだ定義されていない当時の軍事利用のために、Faccioli複葉機で実験を続けることを許可しました。

ファッチョリの同じ先見性は、ヘリコプター技術の開発を許可したサンティ大佐にも報いました。彼らは、救助隊から手術室の地上部隊を支援するための銃撃戦まで、今日、彼らがさまざまな前線で活用できるように道を開きます。。

大戦中、飛行場は、歴史上最初の「空中戦」と戦うために前線に派遣されるパイロットの訓練の前哨基地となりました。

第二次世界大戦中、25年1945月XNUMX日に飛行場と格納庫を破壊した爆撃の犠牲者であるヴェナリア市は運が悪かった（その後、食料を求めて民間人が略奪した）。

1951年に、軽航空軍は我が国で効果的な現実となり、軍隊の最年少の特権を維持した、よりスリムで膨らみの少ない機械のために、わずかXNUMX年前に生まれた伝統的な航空から多様化しました。

1954年にヴェナリアポールが航空から航空に変更されたとき、将来の陸軍航空の最初の部署のXNUMXつであるAVESが空中観測タスクと近くの高山旅団タウリネンセとの緊密な協力により誕生しました。

今日まで、サンティ軍事空港はNATOの機動部隊の「クネンセ」派遣団に含まれ、多数の国際演習に参加しており、国連では1993年から94年の間にモザンビークで、1992年から94年の間にソマリアで雇用され、ボスニア・ヘルツェゴビナのNATO任務を去り、基地のスタッフはナミビア、クルディスタン、アフガニスタン、イラク、レバノンでの作戦に貢献しています。

彼女は国の領土でも積極的に採用されており、山岳救助などの救助や市民保護の介入、深刻な自然災害の場合の住民への支援を扱っています。また、海外の貧しい人々への支援や、他の軍や民間団体のヘリコプターへの後方支援も提供しています。、このグループの男性と女性によって実行されるタスクは、重要で変化し続けています。

何世紀にもわたる空港の歴史と近くのレッジャディヴェナリアは、毎日街の空を飛ぶ技術と革新とぶつかり合い、アベスはイタリア軍の最年少の特産品ですが、すぐに次のコンセプトを取り入れています。デバイスのデジタル化と近代化は、私たちの軍隊の先頭に立っています。

操縦スペースのデジタル化システムと完全に統合された陸軍航空は、地上部隊との完全な相乗効果を持っています。「私たちは離れた世界ではありません」-司令官は私に言います-「多くの人が信じることができれば、私たちは陸軍航空と呼んでいます理由があります！私たちは地上部隊を支えて増殖させる回転翼コンポーネントです敵を直接攻撃し、地上の軍隊に息を吹きかけて作戦を再編成したり増殖させたりすることで火を支援しますすでに配備されている兵士の力が他の軍隊を支援している。私たちが世界を離れていると言う人は、おそらく私たちの専門分野がどのように機能するかがはっきりしていないためだろう」

近年、国防部門が大幅に削減されたにもかかわらず、AVEはその高いレベルの能力とプロフェッショナリズムを守り、イタリアと海外の両方で議論の余地のない結果をもたらしました。生まれ。

「イタリアの最も不浸透な地域、特に私たちの場合は高高度で人々を救うために、私たちが毎年何百もの飛行を行っています。この作戦基地の能力は広大であり、ロンバルディアからそれ以上の数キロメートルの行動範囲をカバーします私たちの仕事の最も重要な部分は、ほとんどの場合、重要ではないものです：時間。時間は暴君であり、緊急の状況では、私たちが追加したフィールドで動作できる回転翼配置を投影するために、迅速でなければなりません私たちのグループは、日中に24時間、夜間にほぼXNUMX時間、休日を含め毎日XNUMX時間営業しています。大きな調和と完璧な相乗効果がなければ、私たちは何もできません。パイロットだけでは命を救うことはできません。医者もレーダー技術者も一緒ではありませんが、彼らは非常に高い操作能力を備えた並外れた何かを作成します。システムは人の仕事に影響を与えますサーズ。」

ペレグリーニ大佐は、医療部門とパイロットの間の相互運用性のおかげで、負傷者の回復手術中に彼らと一緒に働く医師のXNUMX人と話すことができます。通常の白いコートの代わりに、私はすべての航空の医師になります。私が基地で見た女性-それは私をダミーと除細動器を備えた救助試験のためにセットアップされたヘリコプターに連れて行ってくれます。「司令官の言うことは非常に真実であり、命を救ったり援助をもたらしたりすることを組み合わせなければ考えられないでしょう。私たちが誰か、医者、パイロット、看護師、専門家が常に話し合うのを助けるとき、彼らは連絡を取り合っています。到着病院を変更したい場合。患者の状態が変化したため、現場の保健当局の最大限の協力を確保するために働くパイロットにそれを伝えます！私たちは皆、患者または困っている人々の利益のために働くので、私たちの専門的なスキルを最大限に発揮できることを知っています。」

ヘルスケア部門とエイブスの間にこんなに大きな共犯関係があることに驚いたのですが、「118が国の領土で実行するのと同じ仕事をしていないのですか」という疑問が自然に生じます。

答えは私を少し戸惑わせます：「私たちは夜に見えます！」そして「私たちは完全な暗闇の中でほぼ完璧な概観を可能にするNVGビューアによって許可された夜の可視性を持っています-わずかな歪みと明らかに不自然な緑色が私たちに理解させます118や他の軍隊には、事前に設定されたルートの外で夜間に移動するスキルと許可がありません。ただし、海外では、私たちを回収できるヘリコプターはありません。負傷し、同時に安全の概念を避けて、私たちだけがいます」

これまでの発言に照らして、特にイタリアでは、Avesコンポーネントがあなたの想像よりも明らかに多くのタスクを実行していることがわかります。しかし、多くの男性と女性の心にまだ残っているのは、アフガニスタンまたはレバノンから来ました。これまで誰も見たことのない世界観であり、パイロットや専門家の目が誰よりも優先されています。

今後も、イタリアの軍用ヘリコプターのハッチバックによって不滅のセンセーショナルで未踏の風景を見ることができるでしょうか？

ペレグリーニ司令官とメオラ大佐は疑いの余地がありません。「Avesコンポーネント（および軍全体）はその顔を変えています。ヘリコプターは現在ドローンに取って代わられている概念であり、人間はもはやフィールドオペレーターではなく、資産マネージャーになります。海外では、潜在的な状況で非対称で、何よりも目的を達成するために詳細に作業する必要があります。ヘリコプターは大きく、騒がしく、非常に高価です。ドローンはそれほどではなく、何よりも人間の生命を運びません。私たちのコンポーネントは、たとえ現在の役割とは異なる役割を果たします。私たちは、現在必要とされる高い水準の飛行と集中力を維持し続け、将来に備えます。」

メオラ大佐は次のように明言します。「AVEが使用されている多くの運用上の劇場があります。これらの重要な資産と金銭的責任者の配備は、パイロットとスペシャリストが勤務中に大変なシフトを行い、XNUMXつの海外で数か月、また戻ってから数か月。これが私たちのXNUMX人の家族や私生活にどのような影響を与えるか想像してみてください。

大佐が言ったことは根本的に重要であり、中佐ペレグリノ中佐によって完全にサポートされています。

陸軍航空の専門分野を構成する男性の数は、海外での任務に対して「少人数」であり、イタリアでは、訓練はますます高価になり、選択された予備に頼ることができない唯一の専門分野のXNUMXつです。必要な場合に使用します。これはすべて、運転者と専門家の体に大きな影響を与えます。運転者と専門家の体は、長期的には、マシンがシートにかけるストレスのために脊椎の挫傷や筋肉の問題などの重要な怪我を負います。

XNUMX番目の分析では、劇場でのこのような大規模なローテーションと基地での準備期間の絶え間ない需要により、ブルーバスクの兵士を追跡する家族は、継続的な安定性や家族生活を計画することができません。

現在のところ、ユニフォームの有無に関わらず、この状態が改善される可能性はありません。私の訪問の終わりに近づき、指揮官と大佐の素晴らしい空室状況を考慮して、私は彼らの専門分野について少し好奇心を鎮めることができるかどうか尋ねますが、どちらも喜んで受け入れます：「なぜアベスは騎兵の専門分野に分類されたのですか？」

質問は笑顔をひっくり返して答えるのはメオラ大佐です。「見て、私たちの騎士の括弧はXNUMX年間しか続かなかったので、私たちを混乱させるだけでした。また、アメリカの言葉「Air Cavalry」を紹介したかったので、アメリカに最も近いのは明らかに、典型的なエイブスのターゲット獲得能力と同様の探索能力を持つ騎兵の武器でした。私たちは戦争旗を変更し、より小さな騎士のものを採用しました。新しいフリーズと新しいバスクが発効することは決してありませんでした。結局のところ、我々は、入隊、伝統、歴史の実際的な問題についても、あまりにも深くアベスの魂を騎兵隊の魂に結びつける意味がないと理解されました。 Avesは常に、予測不可能な複雑な方法で急速に変化する世界の未来を見つめることを好みます。私たちが持っているいくつかの確実なことのXNUMXつは、私たちの軍隊の将来において、ヘリコプターコンポーネントは、現代の対立の非対称性。