Occar（組織ConjointedeCoopérationenmatièred'Armement）その目標として、武器取得プログラムの協力、効率およびコスト削減の促進があります。
1998年にフランス、ドイツ、イタリア、英国の防衛大臣が「OCCAR条約」に署名して設立されて以来（ベルギーとスペインは2003年と2005年に参加）、その見通しは ヨーロッパのセンターオブエクセレンス 防衛システムの実装で。
プログラムの結果（進行中および発足中）は、その誕生時におそらく予想外だった予算に達しました。
継続的な記録を残す組織の数の真の意味を理解するために、私たちはそのディレクターであるマッテオ・ビスセリア提督にインタビューしました。
提督、OCCARは近年、プログラムの全体的な価値を実質的にXNUMX倍にしましたか？
「過去16年間で、OCCARが管理するプログラムの数は大幅に増加しました。現在、OCCARは80のプログラムを管理しており、総額は約2億ユーロです。MALERPASステージXNUMXとTIGERMKIIIの契約が間もなく締結されます。増加 予算 全体で約90億ユーロでOCCARによって管理されています。
2021年にLWTプログラムの統合活動（軽量魚雷）、VBAE（VéhiculeBlindéd'Aideàl'Engagement）、REACT（協調タスクのための応答性のある電子攻撃）、WWGC-TRITON（ワイドウェットギャップクロッシング）これにより、OCCARが管理する合計20のプログラムが作成され、 予算 全体で100億ユーロ近くになります。」
一定の傾向？
「OCCARの強みとプロ意識を知っているので、OCCARの成長は止まらないと確信しています。短期的には、OCCARは、さらに困難な防衛システム取得プログラムを統合および管理するためのさまざまな機会をつかむことができます。評価中国家によって。」
例えば？
「私はプログラムを意味します 将来の戦闘機システム （FCAS）、 宇宙ベースのTheatERによるタイムリーな警告と傍受 （ツイスター）、 欧州パトロールコルベット （EPC）、ほんの数例を挙げると。
OCCARは、XNUMX年間の運用期間中に、国の完全な満足とコスト、時間、およびコストの要件に準拠した防衛システム取得プログラムを管理できることを実証してきました。 パフォーマンス。 OCCARは現在、軍事部門における挑戦的な標準化と相互運用性プロジェクトに貢献できる現実です。
OCCARは引き続き防衛分野で積極的に取り組んでいますが、それでも、私が率いる名誉ある組織が確保できる能力からどのように利益を得るかを決定するのは各国の責任です。 独自のラインに沿って ビジョン、OCCARは役割を果たす準備ができています リーダー で 調達 ヨーロッパでは、しかし国々の支援が不可欠だろう。」
スペインは最近、ヨーロッパのドローンに対するプロジェクトの良さを確認するMALERPASプログラムを承認しました。 次のステップは何ですか？
「まもなく、ドイツ、フランス、イタリア、スペインからの委任を受けて、OCCARのディレクターとして、エアバスディフェンスアンドスペースとの契約に署名します。 ステージ 2デル 男性RPASプログラム。 実際、政府間協定の参加国による署名（いわゆる アレンジメントの実装）およびOCCARに関連するマンデート（cd プログラムの決定）は、ヨーロッパのMALERPAS無人兵器システムの開発と生産を目的とした技術管理活動の開始を示しています。
XNUMXつの州の戦略的能力を強化する非常に挑戦的なプロジェクト パートナー 民間の航空交通に統合できる中距離および長距離の遠隔操縦システムによって行われる航空作戦の分野で。 ヨーロッパの男性RPASは、防衛と防衛のポートフォリオの開発を可能にすることができます セキュリティ'防衛のニーズを満たすことができ、インテリジェンス、犯罪現象の防止と対比、移動現象の監視と対比、陸と海による違法な交通の対比、自然現象の強化または防止のための国家領土の研究、自然災害の場合の防止と支援、ISTARによるミッション（インテリジェンス監視目標捕捉偵察）そしてヨーロッパの設計と生産の最先端のセンサーの使用を通して。」
もう少し詳細？
「このシステムは、ドイツのエアバスを含むヨーロッパの産業チームによって完全に設計および製造されます。 元請業者 グローバルな開発、生産、初期の後方支援契約の管理を任されている人。 それはXNUMXつの主要なものと協力して動作します 下請業者：Airbus Spain、Dassault、Leonardoは、旧大陸の防衛および電子機器セクターに中小企業を巻き込み、現在国際企業が担当しているこの特定の防衛セクターで将来のヨーロッパの独立を達成するための画期的な挑戦を表しています。
4つの参加国の共同の努力を通じて、ヨーロッパは ギャップ 一国ではほとんどサポートできなかった技術。
契約の署名は、2021年XNUMX月にローマで署名された後に行われます。 補助金協定 欧州委員会は、欧州のMALE RPASプログラムの高い技術的価値を認め、EDIDP融資計画の一環として、100億ユーロのプログラムの協調融資を認可しました。
契約の運用は、兵器システムの詳細な構成を定義することを目的とした開発活動の即時開始をマークします。 テスト 地上および飛行中のプロトタイプと、参加国の国家当局によるシステムの認定および最終認証。
飛行活動の好結果に基づいて、システムの量産が開始され、そのうち5つはイタリア向けです（各システムは3つの航空機と地上管制局で構成されています）。 さらに、この契約では、最初の5年間の後方支援が想定されています。
これは間違いなくOCCARと参加国にとって大きな成功ですが、まだ長い道のりがあることを私は認識しています。 曲がりくねった道は、プログラム的、技術的、管理上のリスクがないわけではなく、XNUMX年以上の運用の中でOCCARを際立たせた最高のプロ意識と有効性に直面できると確信しています。」
プログラムにおける企業間の競争はどのように起こりますか？
「今日、私たちは地政学的な状況にあり、ヨーロッパ大陸は、単一の加盟国が独自に開発することは困難な能力を必要とする新たな安全保障上の脅威に直面するよう求められています。
唯一の効果的な解決策は防衛部門での協力であるという認識は今や熟している。 これは、政府および産業レベルでのコラボレーションを促進することを目的とした多くのイニシアチブにも反映されています。 私はEDIDPプロジェクトを参照しています（欧州防衛産業開発プログラム）およびEDF（欧州防衛基金）、およびPESCO（恒久的な構造化協力）そして 調達 防衛システムは、加盟国と産業の両方に明確な経済的および戦略的利点をもたらします。
この複雑なシナリオでは、OCCARが果たしており、防衛システムの獲得のための協力プログラムを推進する上での基本的な役割を果たし続けると確信しています。 この使命は、加盟国の武器協力の効率を改善し、コストを削減し、欧州の防衛技術および産業基盤を強化するという政治的決意を確立する私たちの条約で明確に説明されています。
この方針に沿って、OCCARは、補完的な技術的および産業的ソリューションを保証する協力的な産業構造の探求を通じて競争力を開発するために、産業の卓越性の中心を強化します。」
ファーロをリースしに来ますか？
「の放棄を通じて ジュスト・レトゥール、それに応じて、業界は本国の財政的貢献に等しい量の注文を受け取り、OCCARの創設原則のXNUMXつを同時に適用します。 グローバルバランス。 実際、厳格な契約共有契約を過度に強調することは、競争と産業協力の潜在的に得られる利点を活用する上での制限要因であることが証明されています。
Il グローバルバランス一方、それはの解決策を模索したいという願望に由来します 調達 「オープンコンペ」 最高の費用対効果を備え、ワークシェアとコストシェアの包括的で柔軟なマルチプログラム/マルチイヤー予算ポリシーの追求を保証します。
さらに、この原則の適用は、標準化と相互運用性の観点から防衛分野における国家能力の調和の遅いプロセスをサポートし、より大きな統合とパートナーシップを支持することができるため、参加国間の統合のシグナルを表します。それぞれの能力のレベルでの活動。
共同の努力は依然として必要ですが、完全でより効果的なアプリケーションを実現するために不可欠です。 グローバルバランス.
したがって、OCCARは、費用対効果の点で最高のソリューションを模索しているため、産業レベルでの競争力を促進し、強力で競争力のある欧州防衛の産業技術基盤の確立に貢献します（欧州防衛技術産業基地 -EDTIB）、新しい能力の開発に必要な先端技術の研究だけでなく、国際的な文脈でのヨーロッパ産業の競争力にも不可欠です。」
写真：OCCAR
