90 年代半ば、イタリア空軍は F-104ASA-M 迎撃機を緊急に交換する必要に迫られましたが、現在は運用寿命の限界に達しており、運用性能が非常に低くなっています。 戦闘機は、EFA のサービスへの導入を考慮してブリッジとして機能する必要があり、新しい航空機を待つ間、特定の年数だけ列に並んでおく必要がありました。 ソリューションは、以前のリース取得で見つかりました トルネードADV (24 年間で 10 個の標本) はイギリス空軍によって販売され、その後空軍州兵のアメリカの F16ADF によって販売されました (ピース シーザー 34 年間のプログラムの一環として XNUMX 個の標本)。
空軍の例は、今日、イタリア陸軍が従うことができ、効率的で適切な装甲コンポーネントを短期間で運用可能にし、あらゆる戦闘に備えることができます。 タンクの現在のライン アリエテ と歩兵戦闘車 ダート実際、それは効率が限られており、現代のタンカー技術の最先端ではありません。 問題の装甲車両は計画された近代化計画の中心にあり、XNUMX 年代に完成が期待される長い建設期間を必要とする国内産業の関与があります。 提案はタンクをリースすることです エイブラムス および装甲戦闘車両 ブラッドリー 「アリエテ」および「ガリバルディ」旅団を一時的に再装備し、このようにしてすべての主要なプレーヤーでそれらを迅速に運用できるようにするために、米軍の余剰。
ウクライナでのますます危機的な状況を考えると、平地での激しい紛争での使用に最も適した旅団を強化し、戦闘の準備を整えることができる予防策を講じ、対策を講じることが適切であるように思われる. リースの取得には、限られた経済的支出を必要とするという利点があり、イタリアの装甲コンポーネントを NATO 諸国のそれと同等に配置するという利点があります。まもなく、装備 ヒョウ2, CV-90 e オオヤマネコ. いくつかの エイブラムス 削減された数量 (125 ユニット) 牡羊座-2 （すべてがうまくいけば2035年に...、ndd）、XNUMXつの戦車連隊とレッチェの学校を装備するのにかろうじて十分ですが、最低限の手段を確保することさえできません。
イタリア陸軍が、作戦上の状況ですぐに使用するために供給されたものよりも性能の高い米国の装甲車両の貸与に頼ったのは初めてではありません. 実際、1993 年の時点で、米海兵隊の約 60 両の M-3AXNUMX 戦車がミッションのニーズに対応していました。 トキ ソマリアでは、最後にアメリカ当局に返還されました。 このバージョンの M-60 RISE はイタリアの A1 よりも高度で、安定した武装、更新されたバイザー、そして何よりも追加の爆薬タイプの装甲タイルが装備されており、RPG 中空装填式ロケットの射撃に耐えることができます。地元民兵。
FC
写真：米軍
