親愛なる監督、私は軍事界の愛好家として話し、主題で報告された主題に関して編集スタッフに送られた手紙に応えて. 私は情熱を持ってさまざまな「使い捨て」セクションをフォローしてきたことを指摘したいと思います。私を豊かにする詳細に感謝しています.
現在の焦点に戻ると、地上波分野の国内産業が新製品に関して苦しんでいることを多くの人が理解していないことに興奮しています. 特に、大型車両の分野で。
優れたリンクスよりも明らかに複雑な武器を開発するためのコストが、私たちの手の届かないところにあることを強調したいと思います (財布)。
現在最も性能の高い車両、つまり Leopard 2 A7+ を入手する可能性をどのように逃すことができるのか、私には理解できません。
冗談ではありません。ドイツは、最高レベルの戦車と装甲車両の唯一のメーカーであり、今もそうです。
ドイツは、今日私たちが知っている戦車や装甲車両に影響を与えた (そして刺激を与えた) ソリューションの軍事材料を生産しました。
さらに、MBT を 2 両製造できることを誇るのは、世界で唯一の国です。 前述のレオパルト 51 と真新しい KF-XNUMX パンサーは、IFV の範囲に入ることはありません。
付け加えておきますが、自慢の MBT エイブラムスの大砲はラインメタル L44 のライセンス生産 (時代遅れ) にすぎないことを指摘したい人はいますか?
実際、今日、すでにL55があり、130mmが発射台にあり、新しい基準を設定します.
時代遅れの MBT チャレンジャー 2/3 に関する議論にアプローチしても無駄です。 実際、イギリス軍はラインメタルと MTU のドイツ製兵器をチャレンジャーに再エンジンして挿入したことを後悔しているでしょう。 実際、この決定はウクライナでの戦争の前に行われました。 今日、おそらく、彼らは新しいMBTを直接選択したでしょう.
この一節は、ドイツ製品の解決策が、私の意見では、牡羊座で行われた悲惨なコースを逆転させる唯一の信頼できるものであるように見えることを強調したい.
私は自分自身に夢を見させます.私たちはすでにライセンスの下でPzh 2000を生産しています.KF-51パンサーでも同じことをしています! おそらく、私たちの国内企業は、同じ議論が当てはまるLynxと組み合わせて、将来的に有効なものを生み出すために必要なノウハウを獲得するでしょう.
この種の解決策は、一方では短期間で、現在のものと比較して明らかに優れた手段を持つことを可能にし、他方ではEIの重い要素のニーズに対応する.
興味深い議論を把握できたことを願って、心からの挨拶を送り、特に軍が抑止の役割を再開している歴史的な時期に、これらのトピックを引き続き強調して扱うことをお勧めします. また、ウクライナで進行中の現在の戦争に関するコラムもいくつか追加します。
返信ありがとうございます。
マーク・アルバニア人
親愛なる読者の皆様、私は基本的にあなたに同意します。
XNUMX つのメモ。 の Pzh2000 私たちがライセンスに基づいて生産するものは、システムの一部の国家的な再設計を見てきました, その結果 (観察された 直接に いくつかのソースによって確認されています) は、私たちのものは非常に頻繁にジャムしますが、オリジナルはそうではありません.
すでに書かれているように： 主は私たちを守ってくださいます！ 自分たちから…
アンドレア・クッコ
