中国は世界の天秤を変える

（へジノ・ランサラ)

11/10/17

ここ数日の地政学的出来事を考慮すると、可能性のある影響にもかかわらず、第19回中国共産党大会は注目されないまま終わる危険がある。党が5年ごとに総会を開催するのが本当であれば、常務委員会の7人の委員のうち少なくともXNUMX人が退任し、新しい委員が習近平のXNUMX度目の政権を承認することを考えると、今年の総会が特に重要であることも同様に真実である。委任され、政治的継承を決定することができるようになります。

最近のデモから受け取った信号から、習近平氏は一連の非常に著名な幹部を汚職で排除した後、その悪徳の極みに達しつつあると思われる。その価値は重要であり、「」という戦略に基づいています。全体でXNUMXつ」：豊かな社会、改革、法の支配、政治行政の強化。習氏が新たな指導部の形成に成功した場合、同氏の将来の政治舞台からの引退は、組織内や軍部からの内部抵抗にもかかわらず、改革の完了を示すことになるだろう。この改革は、中国共産党創立2021周年にあたるXNUMX年に祝われる、適度な集団的繁栄レベルに沿った中国の特色ある社会主義の実現を目指すものである。この計画的な報告書は、トランプ氏の当選、英国のEU離脱、北朝鮮によって生じた不確実性にも関わらず、中国が確実に中国の役割を果たすことを目指す諸側面に関して、内政問題と外交問題を組み合わせた将来の中共のガイドラインとして役立つだろう。重要な主役。

中国の政治思想は、世界危機に対する中国の戦いは習氏の声明の中に表れている。 「人類への最大の貢献」、 その 「第一に、中国は革命を輸出しません。第二に、中国は飢餓と貧困を輸出しません。第三に、中国は面倒を輸出しません。他に何を言いますか？」。経済と賃金の成長と引き換えに政治的支援を獲得するという、天安門事件後の人々との暗黙の協定（右の写真、虐殺を追悼する30月XNUMX日の式典の瞬間、編）が署名され、行政の任務が容易になった。ナショナリズム、伝統的な儒教、マルクス・レーニン主義が混在しており、そのおかげで中国共産党は、どんな状況にも適応する方法を知っており、経済が減速し社会的不満の兆候がある場合でも手綱を握り続けることができるという稀な利点を享受している。。一方、伝統的な政策は、 ワシントン・コンセンサス に置き換えられました 北京のコンセンサス前例のない形態の国家資本主義と、調整された政治的介入主義が組み合わされたものであり、独裁政権は、中国を多額の外貨準備を備えた新興大国として提案する社会主義の理想を放棄することなく、自由主義経済を支持しているが、政治的比重は依然として相対的に小さい。その経済的潜在力。

安価な労働力が利用できるおかげで、中国はなんとか労働力を代替することができた。 アジアン・タイガース、先進国と発展途上国の労働者の交渉力を損なう。中国の移行作業は他者の経験から学び、ロシアの突然の自由化を回避し、顕著な政策を発信できる外国企業の経営を日本から学んだ。 ノウハウ 技術的な。しかし、これは、相対的発展に伴う成長、賃金緊張、生態系の劣化、行き過ぎた自由化と民営化、国家の創設などの異常事態を防ぐことはできなかった。特別 経済圏 そこには西側諸国で教育を受けた若いエリートと低所得の単純労働者が結集した。中国が一度も退位したことがなく、その外交政策を内省的なものから旧大国の支配に挑戦する意欲的なものへと転換し、（明らかな）「「平和的台頭」は、チベットや台湾のように、合意を形成することができるが、完全な領土主権と下された決定の尊重を主張することができる。その後、政治、経済、そして権力への意志が出会い、BRICSの地政学的主体の間で互いに和らげようとする。たとえブラジルのように次々と危機が続いたり、ウクライナや北朝鮮の地政学的な発展があったり、決して眠らない両国の対立があったとしてもだ。インド、ますます目もくらむような高みへハードルを上げてください。

中国で開催された前回の首脳会談中に実施された北朝鮮の核実験は、ホスト国を深刻な政治的・外交的困難に陥れたが、制御が難しい同盟国の「戦車」に取って代わられることはなかったが、それにもかかわらず、「地域構造をひっくり返すという痛みを抱えながらも、政治的主体として存在し続けることができなければならない。国内の政治的イニシアチブは、公式方針の再考につながる地政学的な評価なしには成り立ちません。成長と発展は、エネルギー資源の探索と受容的な市場の開放と実現という XNUMX つの基本的な方向性を無視することはできません。中国は、このイニシアチブと同様に鉄道網の建設を含むプログラムにより、地域での協力プロセスを発展させている バンド＆ゴー 同社は、独自の交通システムを接続して南東部地域をカバーすることを目指しています。タイは特権的な地域であり、エネルギー安全保障とプロジェクトの実現に関連するタスクを実行するための有効なソリューションを可能にします ベルトとロード・イニシアティブは、ユーラシア、アフリカ、南米を含む商業通信システムで地球を包み込むことを目的としています。海のシルクロードしたがって、「」は世界的な海事通信の発展に基づいた野心的なプロジェクトとなり、中国の管理下にある新しい並行チャネルを備えたスエズ、パナマ、マラッカへの代替「ゲート」を作成する意図を持っています。そこには ベルトとロード・イニシアティブ およびその子会社」新しいシルクロード』と『XNUMX世紀のシルクロード』」と述べ、イスラムの危機と戦うことを目的とした地域利益の結集のおかげで、中国が前述の交通システムの構築の最終段階に近づいているという印象を与えている。

陸路の開設は海上国境の考慮を無視するものではない。平和的であるように見せかけられている中国の海洋支配への願望は、国益を守ることを目的とした大規模な軍隊の配備という形で現れており、前中国が行った成長原則を破る行動を反映している。 リーダーシップ。 島の主権の主張を中心とした紛争は現在、とりわけ世界貿易の戦略的要所を構成する天然資源が豊富な地域にまで広がっている。中国と他の国境諸国との並置は、協定に従って開発された地域を考慮すると、南シナ海のほぼ90パーセントに広がっている。 九段線 海南省南部の南と東に数百マイルあり、南沙諸島の群島があるベトナム、ブルネイ、インドネシア、フィリピンの領海と重なっています（南沙諸島を形成したことで知られています）。 砂の万里の長城、 および多数のサンゴ礁の不法占拠のため）と西沙諸島は上陸地としてではなく、西側からの商人の通過点として関連しています。空軍の使用に役立つ基地を作るために水没した岩の上に人工島を造成することは、潜在的に脅威にさらされている国を支援することを目的とした米国の「代償的」介入を決定するなどの摩擦を引き起こし、時にはロシアとの貿易協定の署名につながることもある、資源の共同利用を目的としています。これに、貿易にもかかわらず、米国の保護下にあるにもかかわらず、中国が領有権を主張し続けている日本の尖閣諸島を加えなければならない。国連海洋法条約によって制定された法律でさえ、紛争解決に適した多国間の行動規範を生み出したことはなく、その事実が政治的、軍事的、経済的権力の非対称性によって特徴付けられる絶え間ない緊張と二国間危機を引き起こしている。ドラゴンの影響は、しばしば中国当局に不利な国際仲裁裁判所の判決につながった。この海域の支配権をめぐる紛争は、アジア太平洋における主権を主張する国家間の力の論理を思い出させ、かなりの程度の抑止力を確保することを目的とした海軍の軍拡競争を伴う。

極東の経済的魅力は国際的な関心を呼び起こし、個々の戦略の再評価を引き起こしている。たとえ財政的要因がこの地域で促進されている再軍備を説明できるとしても、それは中国の権力政治に対する認識との関連に置かれた場合に限られる。フィリピンの場合と、米国との演習を中断して新たな政策を実施しているドゥテルテ大統領が果たした役割は別として。 リバランス。したがって、中国の海洋予測には地政学的な関連性が含まれている。たとえ地域地域の観点から始めたとしても、時間をかけて海軍を下位次元から導いてきた指導者のおかげで、中国は太平洋に目を向けつつある。褐色沿岸と防衛を一次元で青海洋投影。 XNUMX世紀初頭以来、中国国家はこの地域の港での地位を確立し、インフラ分野における戦略的パートナーシップによって強化された「真珠の首飾り」を編んでいる。

La ウェルトポリティック 中国の海軍システムは、1400 年には鄭和提督が通った海上シルクロードの存在によって証明されており、習近平によって、密集した物流・経済・商業ネットワークを通じて巧みに掘り起こされた。 レッドライン 南シナ海からベンガル湾、インド洋に至り、紅海からスエズに至り、地中海に入り、ヴェネツィアに到達して陸地のシルクロードに加わるという、マハンの海洋戦略理論の一部を解釈したものである。ルートを制御するためのサポートポイントの数。

冷戦時代の米国のソ連封じ込め政策と同じように、中国の戦略は主要な競争相手であるインドを孤立させ、航行権を確保し、中東からのタンカーを保護して相手国に経済的、政治的に影響を与えることを目的としていたが、中国のインド洋へのアクセスを規制することで、石油タンカーが耕す航路の防衛をしばらくの間すでに保証してきたインドの戦略への影響である。したがって、中国は両方のサービスを提供しています。 アンチアクセス/拒否エリア、海軍阻止能力の向上と紛争の際に共有スペースへのアクセスを防ぐように設計されており、両方の進化に向けて 制海権 おかげで 深度までの作戦計画と航空母艦の保護の両方が可能な公海艦隊の創設。

中国政府は、象限の狭い視野を克服し、現在はアフリカ沿岸に目を向けており、このため、XNUMX号機の進水準備をしながら、対海賊機能として飛行隊をアデン湾まで移動させ始めている。キャリアは完全に国内の建設現場で設置されています。ジブチで獲得した基地は、ほぼすべてのアフリカ諸国の主要貿易相手国としての資格を備えた国との更なるつながりを表しており、そのニーズのために数百億ドルに達する資金を割り当てている。. 義務航路（バブ・エル・マンデブ、アデン、ホルムズ）の警戒と安全は台頭する大国の基礎である。インド洋の海域は、中国政府がアフリカや中東から行う膨大な輸出入の影響を受けている。軍事的プレゼンスを確立しようとしているのは北京だけではない。フランスには外人部隊の派遣団がある。日本は自衛隊の基地を設立し、サウジアラビアはアラブ連盟への共通加盟により強化されたジブチ領土での備えの構築に関心を表明している。もう一つのリーグ加盟国であるUAEは、隣国ソマリランドと基地を設置する協定を結んだ。

インドはジブチ基地を王冠の数え切れないほどの真珠と考え、これまでに採用された外交政策よりもより断固とした外交政策への序曲となる可能性があると考えていた。アメリカ人も具体的な懸念を示しているが、これはまた、ジブチにはアフリカで唯一の常設軍事基地があり、11月XNUMX日のテロ攻撃の直後に開設され、国防総省の潤沢な資金提供を受けて、そこから機密情報に対する作戦が行われているという事実によるものだ。中東全域、特にイエメンの聖戦戦士やソマリアのアル・シャバブ民兵に対して。米国新政権が「居住権」政策の強化に失敗した場合、あるいは中国の拡張主義を抑制することによる封じ込め作業さえ放棄した場合、 アジアへのピボット オバマとクリントンの政策により、ハイテクFFAAの支援を受けて中国の更なる拡大の可能性を可能にする米国の保護主義政策に関連して、中国が世界超大国の役割を果たすことを可能にする海洋バランスの再調整が起こる可能性がある。このように、直線性の重要な要素は、西側のバランスに代わる政治的・戦略的バランスのプロジェクトを支援するために確立されつつあり、それが 21世紀海上シルクロード経済ベルト、を形成した50か国の参加により、数百億ドルが割り当てられた「ベルト」。アジアのインフラ投資銀行 (AIIB)。経済、政治的指針、国際関係者の戦略的意図に基づく数学的指標が近年すでに利用可能であったならば、中国の海軍力の効果的な成長は量的な観点だけでなく質的な観点からも認識されていたであろう。 2020年までに太平洋地域での覇権がアメリカの海洋力に損害を与えるという仮説を立てている。米国の評価では、中国が新たに約350隻のUU.NNを増加すると予想されており、その中には空母、戦闘機、ボートがすでに一部納入されているが、これは70隻以上の艦艇と同数の戦闘部隊によるプレゼンスの強化と対照的であるべきである。艦隊の少なくとも60%に。

一方では大きすぎると考えられる財政削減、他方では野戦における空母の数的優位性などに基づいた予測可能な意見の相違を超えて、事実は依然として「この戦略は」ミサイル中心」とあれば、アメリカの船舶は中国の海に近づかなくなるだろう。質的改善は、特に兵器システム、地対地ミサイル、船舶（これも原子力動力）に関係しており、その数はアメリカ人のほぼXNUMX倍に相当する。サイバースパイ」、軍事計画に関連したアメリカのコンピューターシステムに対するハッカー攻撃に基づいた非対称的な性質のもの。この点に関して、推測として、私たちは最近発生した事故に関する項目を太平洋の米艦艇に報告します。米艦艇は、これらの出来事が偶発的なエラーの結果ではなく、力学を考慮した結果であることを望んでいます。アジア海域でのアメリカの存在に反対する国々による実際のハッカー攻撃。

古い格言によれば、私たちにとってさえ、中国は北アフリカ沿岸での海軍の駐留と、ギリシャでのピレウスの民営化とインフラ資産の購入とで非常に近いと言えます。中国の新干渉主義について語るのはもはやそれほど時期尚早ではないため、中国の役割は今や変化し、不干渉という平和主義のレトリックを超えていると述べるのは正当であるように思われる。戦略的参考センターから遠く離れた地中海は、特にウクライナ問題や西側諸国との関係悪化に関連した状況と関連する場合には、中国外交政策の新たな方向性に生命を吹き込む実験室となる可能性がある。南シナ海の準地域諸国に対する北京の領有権主張。

新たな中露枢軸の誕生に対する懸念を過小評価すべきではないとしても、中国が地中海に存在する理由は、経済的利益と、前者の実現には部分的にしか機能しない戦略的考慮事項の共存を反映している。いずれにせよ、中国外交の地政学を決定するのは地経学である。ムスリム同胞団のエジプトでもシシのエジプトでも、中国政府は国内のエネルギー、農業、通信、インフラ開発部門、特にスエズ地域への投資を続けている。アルジェリアにおける存在感は大きく、戦略的・世界的パートナーシップ協定に関心があり、石油やインフラ部門に数万人の労働者が従事している。地中海地域の非常に強い不安定性は、反西側機能におけるイスラムの脅威が他の地域よりも重要であり、それに関してヨーロッパ人が介入する能力や介入の意欲をほとんど示さないことから、中国外交にとって大きな懸念となっている。新シルクロードという戦略的目標と、大陸間レベルの陸海接続ネットワークの両方が危険にさらされていると考えている。