スージーダンロンバルディ:布の翼

スージー・ダン・ロンバルディ
Ed。Itinera Progetti、バッサーノデルグラッパ(VI)2009
pagg.229

著者は、飛行に関連するすべてに大きな情熱を持つ起業家であり、このエッセイでは、指導の下でベニスのCa'Foscari大学で現代史を卒業させた長年の研究の結果教授の。 マリオ・イスネギは、飛行の起源の冒険的な期間に焦点を当てています。

19世紀に、列車が進歩と新しい時代の到来を象徴していた場合、現在は新しい世紀になり、現代のプロメテウスの顔をとるのは飛行です。」 しかし、イタリアでは、 「航空の発展は、一部の人々の熱意と、トッ​​プの軍事階層の間でさえ、大部分の懐疑主義と不信によって特徴付けられていました。」 生産の遅れをもたらした概念上の遅れにより、イタリアはプロジェクトと原材料の供給の両方で外国に依存するようになりました。 「5月1915にイタリア空軍に供給された飛行機のうち、実際には、イタリアの概念のものではありませんでした。」

最初は気球と飛行船がありましたが、実際のパイロット学校はありませんでした。 「したがって、ビルダーとパイロットは独学でしたに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」

イタリアの航空機とエンジンの最初の生産による民間のイニシアチブであり、最初の数十年の航空の主役でした。 多くは、1906から始まって、バルーンと動力航空機の両方でイタリアの空で開催されたスポーツイベントでした。 これらのうち、最も重要なのは、9月の1909のブレシアのものでした。 「血の王族と思想の王族が召集されたイベント。」

1911では、リビア戦争で、イタリアは世界で戦争を目的に航空を使用した最初の国です。 艦隊は9飛行機で構成されていました。 「10月の12に、ナポリに乗船した男性と車両は、エンポリチェタ、サンニオ、プラタの汽船でトリポリに向かった。」 これらに後で飛行船が追加されました。

1°11月、世界で初めて、イタリアの航空、飛行中の車両からの爆弾の発射、パイロットによって船外に投げられた爆弾からテストされました。 飛行機は、宣伝とチラシの打ち上げの宣伝ツールとしても使用されました。

ジュリオ・ドフエットは、主題に関する彼の数多くの著作で航空精神を創り出す上で基本的な役割を果たしました。 1910ですでに理論化したのは、将来彼が空中で戦うことでした。 「Dohuetを魅了するのは飛行そのものではありませんが、その軍事的応用、そしてまだ探索されていない、移動手段としての可能性です。」

さらに、イタリアは世界で最初に有機水上飛行機サービスを確立しました。ベネチアでは、25 4月1913という海軍航空部門が設立され、8航空機が割り当てられました。マンリオ船の膝。

ただし、 「リビア戦争の世界初演」、イタリアは他の国よりもはるかに低い艦隊で戦争に参加しました。 「有力な論争とトップ航空管理者間の個人的な嫌悪と、公益と私的利益の避けられない絡み合いによる軍隊、政治家と産業家の間の透明な関係以外のもの。」 一方、航空産業は、リビア戦争と第一次世界大戦の間の数年間、 「ライセンスを受けた外国の航空機とエンジンの生産のおかげで、激しいがほとんど創造的な開発の段階を経験している。」 しかし、中央帝国の航空でさえあまりうまくいっていませんでした。 「戦争に入ったとき、イタリア空軍は2つの大きな核で構成されています。陸軍空軍[...]と海軍空軍」

戦争の最初の数ヶ月で 「航空の使用目的は主に、騎兵やサイクリストとの競争における長距離探査であり、爆撃は飛行船に委ねられています。」

1915ハンティングの冬に生まれた-この専門の絶対的な主人公はフランチェスコバラッカでした- 「爆撃と偵察活動の結果、護衛サービスと敵の航空機攻撃に対する防御を提供します。」

偵察、狩猟、攻撃という3つのイタリアの航空専門分野すべてを同時に使用したことが、初めて24 5月1917となりました。 一方、海軍航空は、2月の1917で、レベルの提督Paolo Thaonと共に激しい発展を遂げました。 「カポレットの後、航空兵器の使用は重要な進化を遂げました。 個人のイニシアチブは、ますます大量に動作する傾向があります。」

2月、1918はウィーンのフライトで人気を博した航空機であるSVAのサービスを開始しました。 6月の9でのPiaveの戦い、およびVittorio Venetoの最後の戦いでの航空の貢献は非常に効果的でした。 海軍の水上飛行機のまさにその行動も、同じ週に非常に重要であることが証明されました。

「紛争におけるイタリアの航空の役割の全体的なバランスを描きたいと思うと、それは素晴らしいが、二次的であったと言うことができました。 空軍は、とりわけ人口に大きな印象を与えましたが、決定的な結果をもたらしていません。 [...]これらの激動の年の最も永続的で有益な遺産は、バラッカ、ダンヌンツィオ、サロモネ、ピッチョ、スカロニ、ルッフォディカラブリア、その名前が感銘を受けた天の騎士の功績です集合的な想像力の中で消えることがなく、その姿は戦争から生まれ、勇敢さと伝説のオーラに囲まれています。」

ジャンロレンツォカポノ