親愛なる編集者、私は数年間この新聞を追いかけてきましたが、残念ながら、あなたがビートを逃していないか尋ねなければなりません。
説明させてください、重要なニュースが先月発表され、あなた以外の全員がコメントしました。
例えば、私が話しているのはレオパルト 2 の購入についてです。多くの人が指摘しているように、この車両によりイタリアは連合国 (少なくともヨーロッパ) やイタリアと同じレベルの一流の装甲コンポーネントを保有できるようになります。 Ariete 戦車更新プログラム 、続行することが決定されている場合、その手段はそれほど悪くないはずです (あなたが頻繁に書いているものとは異なります!)。
おそらく、新国家政府の毅然とした勇敢な行動に驚いた後であなたが沈黙したのは、単なる「機会」の問題、つまり、私たちが間違っていることが証明されるように、沈黙を守る良識があるだけなのでしょうか？
ポール C.
親愛なる読者の皆さん、私はあなたの批判的な率直な意見に親切に応えます。なぜなら、あなたはそれについて読んで数年ではなく、ほんの数年しか読んでいないという明らかな期限によって正当化されるからです。
確かに、この一か月間、私たちはこれほど多くの同僚、あるいはいわゆる同僚たちの歓喜の合唱団に参加していない。 理由は簡単です。Leopard 2 があれば便利だったからです。 今日は、10年後ではありません。
もし彼がもっと長く私たちを追っていたら、私たちが長年にわたって陸軍の重要な部分を刷新する緊急性を強調してきたことに気づいたでしょう（たとえば「」を参照）装甲部品の未来は？ Leopard、Merkava、Aries 2、または...？")。 もし彼が行動していたら その後、今日はXNUMXつあります。 今では遅いです。
そしてさらに、チェックしてみると、 先月、あるいは通常の紛争が勃発する前に本物の戦車を購入する必要性を支持した人は何人いたでしょうか? 私たちと（おそらく）他にはほとんどいません。
もし誰かが、ウクライナだけでなくドイツでも何が起こっているかにもっと注意を払っていたら…彼らはむしろ、その理由を、そして次の命令とともに理解するだろう。 ヒョウ2 A8、ドイツ人は PzH2000 自走榴弾砲の注文を追加しました。
さまざまな車両をウクライナに送っているにもかかわらず、なぜイタリアはそれを行わず、また実行しないのでしょうか？ おそらく、ライセンスに基づいて提供されているオリジナルのバージョンではないでしょうか (noantri によって「再設計」されたバージョンで行き詰まったものではありません...)。
ウクライナの戦車の約半数が大砲によって破壊されています。 それは今日でも起こりますし、第二次世界大戦でも起こりました。そのとき、いわゆるイタリアの「戦車」がロシアの戦車、有名な T-34 と戦わなければならなかったのです。その差を見事に補ったのは大砲でした (記事を読む) 」イタリア軍がロシア戦車と遭遇したとき。 セラフィモビッチ・ベンドでの最初の衝突"。
今日、たとえ何メートルも離れた場所からでも、155mm の射撃を無傷で受けることのできる車両は存在するでしょうか? いいえ、それは 10 メートル以内での爆発であり、ほとんどの場合、戦車にとって致命的です。
イタリアは、海軍弾薬の分野で生まれた成功を借りて、 「火山」誘導弾。 私たちは、我が国の希少な備蓄も、この先進的な兵器のかなりの部分で埋められていると信じています。
今何をする？
ヨーロッパ中の（ほぼ）全員の目を開かせた紛争の始まりから丸一年半が経過して以来、私たちは歩兵用の装甲戦闘車両（防御を目的とした）の選択をまだ進めていない。 ワゴンの乗員のXNUMX倍) そして、対戦車の脅威 (ドローン、徘徊兵器、ミサイル、そして…砲撃!) から保護できるバージョンがあるのに、なぜ最初からそれらを進めなかったのでしょうか? なぜ国営企業が、ライセンスに基づいて何を生産できるかまで指図しようとしたのでしょうか?
この点については、古いオンライン ディフェンスのマントラに戻ります。 政治家にとって兵士の皮膚はどれくらいの価値があるのでしょうか？ (記事を読む ガリバルディはこう言っただろう：「ここで最善の策を講じるか、死ぬかだ！」)
あなたも正しいです。私たちは長年にわたって、その無益性を強調してきました。更新 デル 'アリエテ。 私たちが話しているのは、設計が不十分で、保護も不十分で、すでに 22 歳の少年の命を奪った高価な戦車についてです (リンクを参照してください）。 これに対する私たちの意見 少しも変わっていない.
結論から言うと、「特定の用語」を使用したからには…本当の「不適切」とは何かということを強調したいと思います！
先月、議会質問の機会に、 ヒョウ2, イザベラ・ラウティ国防次官は、 戦車のアップグレードスケジュールが確認されました アリエテ. 思い出します：元の1台（！）のうち、わずか90台のワゴン（125台だったはず）でほぼ200億ドルでした。.
数日後、ラウティ自身も、国防総参謀長のカーボ・ドラゴン提督とともに、国防パラリンピック・スポーツ・グループへの数万ユーロ相当のバンの「寄付」を祝うために身を捧げた。
発言を読み直してみましょう 現在でも国防省ポータルで強調表示されている:
「国防総省とイヴェコ防衛車両との統合されたパートナーシップは、スポーツと国防パラリンピックスポーツグループに門戸を開きます。 この寄付は、軍隊が常に示してきた社会問題に対する敏感さを同社が認識したものであり、誰一人取り残さないという願いの形をとったものです。」 はイザベラ・ラウティ国防次官が述べた言葉である。
「この寄付は、当社（IDV）の通常かつ伝統的な放蕩行為にルーツを持つジェスチャーであり、最も弱い立場にある人々、最も脆弱な人々の問題に配慮し、そして何よりも社会的義務である社会的義務を無視することに配慮していますが、それは私たち一人ひとりにとって欠かせないものであるはずです」 したがって、SMD の責任者は挨拶の中で、寄付の道徳的価値を定義しました。
念のために言っておきますが、私たちはこの車両の有用性を損なうことは絶対に望んでいませんし、ましてや防衛パラリンピックスポーツグループの価値を損なうことは絶対に望んでいません。 しかし... 国防軍が直接購入することはできなかったのでしょうか？
規制との類似点を考えてみます (62 年大統領令 2013): 公務員の場合 非開発者 受け入れます 自分自身または他者への贈り物、またはその他の公益事業。ただし、通常の礼儀関係の一環として、また国際慣習の一環として時折使用される中程度の価値のあるものは除きます。, そしてそれ以来 控えめな値 それは（同じ法律により）150ユーロに固定されています, 何が「適切」であるか、あるいは「道徳的価値」があるのか。防衛機関 ほぼ1億ユーロが確認されたコンソーシアムのメンバー（CIO、Iveco-Oto Melara）から数万ユーロの寄付？
アンドレア・クッコ
写真: ドイツ連邦軍 / ラインメタル / 国防省
