Vincenzo Grienti、Leonardo Merlini:正面に出荷されます。 イタリア海軍と大戦

ヴィンチェンツォグリエンティ、レオナルドメルリーニ
Ed。Mattioli 1885、フィデンツァ(PR)、2015
149ページ、15,00ユーロ

このエッセイでは多くのエピソードが報告されています。ジャーナリストのヴィンチェンツォグリエンティとマリーナレオナルドメルリーニの役員の共同作業の結果です。 41年24月1915日、イタリアがオーストリアハンガリー帝国との戦争に参加した日から始まった紛争。 1年1913月XNUMX日に王立海軍の参謀長に任命された、パレステオン提督の紛れもない主人公を見た戦争。この分野の厳格な監視者であり、生来の謙虚さを備えていたため、彼は常に強い船乗り技術を示しました。大胆さと危険に対する軽蔑。

彼は満場一致で認められましたが、振り返ってみると(彼の任務中に勇気ある選択をしなければならなかったとしても、現在では多くの批判を浴びせられています)、海を越えた勝利の議論の余地のない建築家でした。 

彼の戦略的傑作」一般に海上での戦争、特にアドリア海での戦争は、軽量で薄い船と、近年急速に発展し押しつけられている新しい手段と兵器システムによってのみ効果的に行われると推測することでした。 このため、潜水艦と海軍航空の研究、開発、訓練が強化され、注意が払われました。そして彼の正確な望みに応じて、海軍部と空軍部が参謀本部に設置されました。 

1年1915月1917日に辞任し、ベネチア広場の司令官として60か月後、継続的な爆撃の際に市の芸術遺産の防衛を確保した後、XNUMX年XNUMX月に首席補佐官に就任しました。代わりにオーストリアハンガリー帝国の海岸を特徴付けるアンカーや自然の避難所がなく、ブリンディジとラヴェンナの間の沿岸鉄道に配置された武装列車(各列車は、脅威のある場所に急いで向かい、対抗する船に対抗し、それぞれがXNUMXつのコンボイで構成されるXNUMXつの武装(戦闘部隊)とXNUMXつの兵員の兵站のための兵站で構成される約XNUMX km)を守ります。

 結局、武装列車は軍艦と同じで、自給自足で乗務員がいると考えることができます。 

列車には30つのタイプがありました。 対艦と対空の二重機能を備えています。 対空機能を備えています。 代わりに潜水艦の攻撃に直面するために、トリプルエンティティの海兵隊は、ボートがダルマチアの基地とイストリアに到達するのを防ぐために、どちらも妥当な数の対潜水艦ユニットで構成されるモバイルシステムを通じて、オトラント水路を封鎖することを決定しました。これは、浸漬された爆発性障害物からなる固定システムを介して行われます。 そして、ドイツがXNUMX隻のボートとの紛争の初めに現れて、敵船に冷酷な狩りを直ちにし、したがって、 潜水艦イタリアは、レベルのタオン提督から提供された衝動のおかげで、13隻の船が並んで戦争の勃発に到着しました。 これらの中には潜水艦もありました ヒヤシンスプーリノ 30月31日から10日の夜にガリオーラの岩から降りて座礁し、1916年XNUMX月XNUMX日にナザリオサウロを操縦し、オーストリア人によって高反逆罪で逮捕され処刑されました。

レヴェルのタオン提督は彼の先見の明で、敵艦艇の基地を破壊することを目的として、MASの建造(対戦中に320隻が就航中)も実施した。 9年10月1918〜XNUMX日の夜にコルベットキャプテンのルイージリッツォによって行われたプレムダの行動で、戦艦が沈没しました。 Szent Istvan、この戦略的な選択の有効性の素晴らしい例でした。

常に海軍大将のおかげで、私たちは海軍空軍の開発を負っています。国家および同盟の海軍ユニットへの支援と支援という点で不可欠な要素ですが、とりわけ空、陸、海への攻撃には不可欠です。艦隊は水上飛行機、飛行船、飛行機で構成されていました。 飛行船はフェラーラ、イエジ、ポンテデーラのものでしたが、ベニス、ポルトコルシーニ、ラスペツィアの基地は水上飛行機に使用されました。

メッシーナ海峡を通過しようとした潜水艦を目撃する任務を持っていた飛行船に避難所を与えるために、格納庫がオーガスタにも建設されましたが、紛争が終わった1920年に完成しました。 

車両の歴史、海軍空軍の歴史、終戦時の飛行船25機、水上飛行機550機、戦闘機86機、17000を超えるミッションが達成されましたが、すべての人が上回っています。 彼らは違いを生んだ: "初めてオーストリアハンガリーの敵だけでなく、しばしば信頼できない飛行機械も扱う必要があった役員と船員。これにもかかわらず、多くの英雄的な努力が成し遂げられました。

RevelのThaon提督も主人公でした」ナポリ海事コンパートメントの船員の孤児と海事専門職でのその都市の放棄された幼年期を指導するために州によって許可されたカラッチオロ放射ユニットでの庇護船の設立と運用。「亡命船の現象は、ナポリだけでなく、ジェノヴァ、ヴェネツィア、バーリにも関係し、多くの船員を作り、通りから、飢餓と犯罪から引きずった。

 イタリアの海軍がさまざまな時期にさまざまな方法で常に決意と自己犠牲をもって実行してきた、人間の連帯という作品は、国際的にそしてあらゆるフォーラムで認められた結果を得ています。 

ジャンロレンツォカポノ