アイチD3A – 波 連合国向け – 第二次世界大戦中に日本海軍が採用した重要な乗艦急降下爆撃機でした。
1936 年、日本海軍は空母に搭載するための、現代的な特徴を備えた急降下爆撃機の建造入札を開始しました。
アイチ試作機の初号機は 1938 年 XNUMX 月に初めて空に飛び、まずまずの結果をもたらしました。実際、この航空機は顕著な構造的堅牢性と優れた操縦性を実証しました。結局、開催された大会では愛知が優勝した。
この車両は 1939 年から 40 年にかけて運行を開始しました。
全体として、長年にわたって 1400 を超える例が作成されました (多数のバリエーションを含む)。
この点に関して、ジョルジョ・ボナチーナは次のように書いています。 「固定足回りを備えているにもかかわらず、美的にエレガントなヴァルは、積載能力が弱いことを除けば、より有名なヨーロッパの同業者であるドイツのシュトゥーカよりも優れていました。」1.
アイチ D3A1 は、日中戦争 (1939 年 7 月 1937 日 - 2 年 1945 月 1940 日) 中の XNUMX 年 XNUMX 月に火の洗礼を受けました。さらに、XNUMX 年には空母「赤城」と「加賀」での試験試験が開始されました。
7 年 1941 月 360 日、日本の攻撃部隊は 360 機の航空機で真珠湾攻撃を開始しました（真珠湾を攻撃した日本の航空機 100 機のうち、3 機以上が愛知県 D1A4 でした）。米戦艦８隻中４隻が沈没、１隻が座礁し、残りは大破した。ほんの8時間ほどで大日本帝国は太平洋の制圧を確保した。
「この致命的な打撃のおかげで、太平洋上のアメリカ、イギリス、オランダの領土への途切れることのない一連の海上侵攻への道が開かれました。日本軍の主力攻撃部隊が依然としてハワイ諸島に向かって航行している間、他の海軍部隊は南西太平洋へ兵力を積んだ船団を護衛していた。真珠湾への空襲とほぼ同時に、日本軍はマラッカ半島とフィリピンへの上陸を開始した。」2.
アイチ D3A は、第二次世界大戦中に米国の目標を空襲した最初の日本の航空機であったことは、覚えておく価値があります。さらに、私は 波 彼らは恐ろしい航空機であることが判明した。
爆撃機たち 波戦時中、インド洋での奇襲（31年10月1942日～4月8日）、珊瑚海海戦（1942年4月7日～1942日）、ミッドウェー海戦など、数多くの空海作戦に参加した。 (XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX ～ XNUMX 日) (記事「」を参照)太平洋戦争: ミッドウェイズの戦い (1942)）、東ソロモンの戦い（24年25月1942～25日）、サンタクルスの戦い（27年1942月XNUMX～XNUMX日）。
しかし、1943 年以降、紛争への彼らの貢献は減少し始めました。それにもかかわらず、彼らは作戦に参加し続けた。
アイチ D3A のいくつかの例は、戦争末期に航空機として使用されました。 神風、訓練学校に送られる人もいます。
全体として、次のように言えます。 波 彼らは優れた品質の航空機であり、一流の戦闘機であることが証明されました3。さらに、紛争中に他の枢軸軍航空機よりも多くの連合国の軍艦を沈没させました。
アイチ D3A2 (モデル 22) は翼長 14,365 m、高さ 3,847 m、全長 10,95 m でした。空重量は2570kg、フル積載時は3800kgでした。
エンジン: 1 三菱 Kinsei、出力 1300 馬力。
最高速度は430mで6200km/h、巡航速度は296mで3000km/hでした。天井標高は10500mでした。
武装は九七式航空機関銃と九二式航空機関銃で構成され、さらに97kg爆弾92発と250kg爆弾60発を搭載することができた。
この航空機の乗組員は 2 名であった。
1 G. ボナチーナ、愛知 D3A 波、イラストレイテッド・ヒストリーn°182、1973年、p.129
2 BH リデル・ハート著、第二次世界大戦の軍事史を参照。軍隊、前線、そして戦闘、モンダドーリ、ミラノ、2021年、p.271
3 G. Bonacina、前掲書を参照
写真：ウェブ/米海軍
