Il ツポレフ TB-3 ソ連空軍の単葉重爆撃機でした。メディア – とも呼ばれます ANT-6 - 1930 年代に導入され、第二次世界大戦の初期に使用されました。この航空機は、折衷的な性質を備えた 4 つのエンジンを備えた航空機でした。
を作成するには、次のことを指摘することが重要です。 ツポレフ TB-3 ソ連の技術者は爆撃機をモデルにした ツポレフ TB-1.
最初の試作機は 22 年 1930 月 XNUMX 日に初めて空に飛び、ミハイル・ミハイロヴィチ・グロモフが操縦しました。の ツポレフ TB-3 1932 年に就役し、1932 年から 1937 年までに合計 800 機以上が製造されました。
ジョルジョ・ボナチーナについて ツポレフ TB-3、こう書いています。 「爆撃機と輸送機のバージョンは、より近代的なシリーズやサブシリーズには車載武器を設置するための密閉型砲塔が装備されていたとしても、最後まで開放された二重操縦席を維持しましたが、派生型は「北極圏」での探検を目的としていました。明らかに完全に密閉されたキャビンを持っていました（そして、かさばる非格納式着陸装置の代わりにスキー板が装備されていました）」。1
Il ツポレフ TB-3運用上の観点から、ソ連によって初めて使用された。 ハルキン・ゴルの戦い （11年16月1939日～30月1939日）大日本帝国との戦い（日ソ国境戦争）。さらに、この航空機はロシア・フィンランド戦争 (13 年 1940 月 XNUMX 日から XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日) にも使用されました。この点に関して、ポーランド分割後、ヨシフ・スターリンは、一時的な同盟者であるアドルフ・ヒトラーによる将来の脅威からソ連のバルト海沿岸を守るために「休む間も無く」いた。したがって、ソ連当局は直ちに、旧ロシアの緩衝地帯を形成していたバルト海地域の戦略的支配を確保する取り組みを開始した。
10月XNUMX日までに、彼らは次のように締結した。 「エストニア、ラトビア、リトアニアは、ソビエト軍がこれらの国の要所を駐屯するという協定に基づく。 9日にソ連政府はフィンランドとの交渉を開始し、14日にその要求をまとめた。」.2 しかし、国家の誇りのため、フィンランド人はそれを受け入れることが困難でした…ソ連によるフィンランド侵攻は30月XNUMX日に始まりました。
の爆撃活動を覚えておくとよいでしょう。 ツポレフ TB-3 1941 年にソビエト連邦に侵攻したドイツ軍に対しては非常に悪い成績を収めました。それにもかかわらず、この航空機は 1943 年まで主要な戦闘に参加しました。
I ツポレフ TB-3 しかし、輸送車両としては少なくとも 1944 年まではソ連空軍で首尾よく運用することができ、パラシュート部隊の発進でも頻繁に頭角を現しました。
Il ツポレフ TB-3 (モデル 1934) は翼幅 41,8 m、高さ 8,5 m、長さ 24,4 m でした。
空重量は11200kg、フル積載時は17200kgでした。
エンジン: 4 つのミクリン M-17 V-12 水冷ピストン、出力 705 HP。最高速度は212km/h、天井高度は4800mでした。
武装は 7,62x54 mmR デグチャリョフ機関銃で構成されていました。さらに、この車両は最大5000kgの爆弾を搭載することができた。
Il ツポレフ TB-3 乗組員は8人中10人を数えることができる。
1 G. ボナチーナ ツポレフ TB-3、イラストレイテッド・ヒストリーn°201、1974年、p.65
2 BH リデル・ハート、 第二次世界大戦の軍事史。 軍隊、前線、戦闘、モンダドーリ、ミラノ、2021 年、p.58
