Il ブリストルブレンハイム 第二次世界大戦中にイギリス空軍に採用された軽爆撃機。紛争中、この航空機は軽爆撃機、夜間戦闘機、偵察機として使用されました。合計 4422 個のサンプルが作成されました。
ジョルジオ・ボナチーナによれば、次のように言えます。 ブリストルブレンハイム 「彼らは、ある意味、より控えめなレベルで、例外的な事態を予期していました。 蚊 1(記事を参照 飛行機 マルチロール戦闘機: DH.98 モスキート)。の主なユーザーは、 ブレナム 彼らはイギリス空軍、カナダ空軍、フィンランド空軍、ユーゴスラビア空軍でした。
この車両には次のようなバリエーションもありました。 ブリストル ビューフォート と ブリストル フェアチャイルド ボリングブローク (最後の写真)。
の先祖 ブリストルブレンハイム - 142タイプ (次の写真) – 12 年 1935 月 494 日に初めて撮影され、技術者を驚かせる良好な結果が得られました。実際、この車両は水平速度 XNUMXkm/h に達することができ、当時イギリス空軍で運用されていた戦闘機よりも速いことが証明されました。
最初のシリーズの実際のプロトタイプ (ブレナム Mk I) は 1936 年 1937 月にテストされました。この航空機は XNUMX 年の春からイギリス空軍に配備されました。
Il ブリストルブレンハイムしかし、第二次世界大戦が勃発すると、軽量で非常に速く、中程度の武装があり、純粋に航空学の観点からは価値があったにもかかわらず、時代遅れであることが判明しました。
しかし、この航空機は非常に多用途であることが判明しました。実際、 ブレナム – すでに述べたように – それは高高度爆撃機、低空飛行強襲爆撃機、夜間戦闘機、偵察機、戦術支援/支援機として使用されました。
第二次世界大戦中、この車両はヨーロッパ、北アフリカ、地中海、中東、東南アジア、そして太平洋戦争など、ほぼすべての戦線で使用されました。
この航空機が大きな成果を達成できなかったことは強調する価値がある パフォーマンスしかし、それは多用途で粘り強く、非常に危険な航空機であることが常に証明されました。2
Il ブリストルブレンハイム イギリス空軍では 1944 年に退役し、フィンランド空軍では 1958 年に退役しました。
Il ブリストルブレンハイム (Mk IV）翼幅17,17メートル、高さ3メートル、長さ12,98メートルでした。
空重量は4441kg、フル積載時は6532kgでした。
エンジン: 2 台の Bristol Mercury XV、出力 920 HP。
最高速度は標高231mで3600km/h、巡航速度は319km/hでした。天井標高は8310mでした。
武装は 7,7 mm ブローニング機関銃で構成されていました。さらに、この航空機は最大540kgの爆弾を搭載することができた。
この飛行機の乗組員は 3 名であった。
1 G.ボナチーナを参照してください。 ブレナム、イラストレイテッド・ヒストリーn°179、1972年、p.92
2 同上参照
