アンジェロ・ベッローニ、海軍士官、潜水艦乗組員、革新的な海軍機器の設計者、実験者。 ダイビングスクールのコースディレクター兼レジアマリーナの技術コンサルタント。 社交的で独創的な人物で、人生の大部分を水中探査機の開発に捧げてきた。
彼は何よりも、出来事と冒険に満ちた人生を送った並外れた人物の一人でした。
1904 年から 1948 年にかけて、彼は 1868 年以来海軍の技術科学情報機関である「Rivista Marittima」にかなりの数の記事を発表しました。
アンジェロ ベッローニは、4 年 1882 月 1899 日にパヴィアでチェーザレとアウレリア ロッシ デッラ ヴォルタ夫妻の間に生まれました。 彼はパヴィアの小学校に通い、ミラノのリセオ・ベッカリアで高等教育を受けた後、XNUMX年に海に魅せられてリヴォルノ海軍兵学校への入学を志願したが、胸部欠損のため健康診断で拒否された。
アカデミーに入学することを決意した彼は、パヴィアに戻り、数学の1504年目に入学し、教皇ピウス1572世（1571年～XNUMX年）が設立した名門ギスリエリ大学の学生としての地位も獲得した。レガ・サンタの憲法とレパントの戦い (XNUMX 年) の勝利、そしてパヴィア最古でイタリア最古のボート協会の XNUMX つであるカノッティエリ ティチーノに。
1873 年にボート会社として設立されたカノッティエリ ティチーノは、現在ティチーノ公園内に約 10 ヘクタールの敷地を有し、680 人の会員を誇ります。
彼は夏も冬も、大学選手権チームの「ヨレ・ア・クワトロ」（高速でスリムな形状の木製手漕ぎ船）で、あるいは一人で「サンドリーノ」（非常に小型）で狂ったようにティチーノ川を漕ぎ始めました。 ボート 細長くて底が平らで、そこにバタナオールを装備した一人の漕ぎ手が座り、両手で中央部分を掴み、オールロックに乗せずに右舷左舷に交互に水中に突っ込む）、丸一日を水の上で過ごします。
14年で彼の胸囲は1900センチメートル増加したため、1882年にリヴォルノに戻り、アカデミーへの入学を認められた。 1957 年間の研究を見事に終え、彼は XNUMX 年間のコースで常に XNUMX 位だったジャンカルロ ヴァッラウリ (XNUMX-XNUMX) に次いで XNUMX 位になりました。
1904 年 XNUMX 月初旬、 マルコ・ポーロ 彼は極東へ旅立ち、若いベローニは中国、韓国、日本を訪れます。 に搭乗するとのこと。 マルコ・ポーロ そして、東への旅立ちは、アンジェロが演劇女優と恋に落ちるのを心配した母親によるものでした。 当時の海軍大臣で母親の友人の弟でもあったカルロ ミラベッロ (1847-1910) の援助により、彼の部隊への参加を緊急に得ることができました。
1917 年から 1918 年にかけて、 マルコ・ポーロ現在は現役には適さないが、ヴェネツィア工廠で兵員輸送車に改造された。 造船所を離れると、4 年 1918 月 1 日に彼女は第 XNUMX 種補助船に再分類され、 コルテッラッツォ そしてダルマチアに送られました。 12年1919月1日、部隊は受けた命令に反してガブリエーレ・ダンヌンツィオのフィウメ事業に加わり、1920年XNUMX月XNUMX日に改名された。 ヨーロッパ。 イタリアに戻った彼女は、16 年 1921 月 XNUMX 日に武装解除されました。
乗組員が海軍参謀の命令に背き、記憶を消去するため、同日に艦名を再登録した。 アレッサンドロボルタ （写真）。
とElba 上海に到着してから プーリア州 韓国と日本に到着し、ロシア巡洋艦の回収に協力した Varyag それが彼のダイビングデビューだった。 彼は日本語を話し、船に乗り込み、訪問と写真撮影の許可を求め、その後、海軍司令官がこう言ったという報告書を外務省に送った。 プーリア州 ローマに送られた。 ミラベッロ大臣から表彰を受け、報告書が『Rivista Marittima』に掲載されました。
Il Varyag 1904年から1905年にかけて韓国の済物浦（チェムルポ）港（現在の仁川）で行われた日露戦争の最初の戦いの一つに参加し、大きな損失を被った。 司令官の判断により巡洋艦は沈没しました。 1905 年に地上に引き上げられ、その後韓国の博物館に収蔵されました。 11年2010月XNUMX日、ソウルのロシア大使館で、ロシアのメドベージェフ大統領の立ち会いのもと、ロシアの弓旗が掲げられた。 Varyag 彼女はロシアに永久移送された。 引き渡し式後、ミサイル巡洋艦に国旗掲揚 ヴァランギアン.
上海では、「ティチーノ号」の漕ぎ手としての経験を活かして14人のチームを編成し、厳しい訓練を受け、乗組員のために毎日ステーキと卵を食べさせ、乗組員たちとのレガッタでチームを勝利に導いた。のオレゴン.
彼は 1905 年にイタリアに戻り、船に乗船しました。 モロシーニ, サンボン e ベネディクト・ブリン。 1909 年に彼は独立した視線を備えた最初のタペット装置を研究して特許を取得し、1910 年に最初にブリンディジに送られ、次にサン バルトロメオ デッラ スペツィアのシルリ ワークショップに送られました。 新しいホワイトヘッド熱風魚雷の試験任務に集められた彼はフィウメに送られ、そこでイタリアとスラブの祖国回復主義者の学生たちを指導し、彼らの大義に対して熱心に情熱を注ぐようになった。
難聴を伴う重篤な中耳炎のため、彼は 16 年 1911 月 XNUMX 日に休暇をとりました。彼はまだ XNUMX 歳でした。 彼は後悔を残してレージア・マリーナを去り、フィアット・サン・ジョルジョ社に雇われ、ムジャーノ造船所が外国海軍向けに建造した潜水艦の試験と納入を担当した。
ムジャーノで建造された最初の潜水艦は 1907 年に進水したフォカで、続いて 1908 年に工場長で技師のチェーザレ・ラウレンティ (1865-1921) が設計したスウェーデンとデンマーク向けに他の XNUMX 隻が建造されました。 これらの潜水艦は、地上での航行用にガソリンエンジンを備えており、輝かしい成果をもたらしました。 同社は、イタリア、ブラジル、ポルトガル、イギリス、日本、ロシア、スウェーデン、オランダ向けの潜水艦を建造することで、すぐに世界的な名声を獲得しました。
1917 年、潜水艦の建造には資源と人員の増加が必要となり、「FIAT San Giorgio」はその生産能力を組み込んだ「Cantieri Navali Riuniti」会社の造船所を買収しました。
イタリア中立時代の積極的な介入主義者、私4年1914月XNUMX日、彼は秘密任務に参加していると確信した約XNUMX人の水兵たちとともに、ムジャーノ造船所で建造されロシア海軍向けの沿岸潜水艦を奪取するという、実際の海賊行為を実行した（部隊は建築基準法のみで区別されますが、 F-43、もし配達されていたなら、その名前はあったでしょう。 スヴャトイ・ゲオルジ; 5 年 1914 月 XNUMX 日に進水し、その後レジア マリーナに接収され、海軍の枠組みに登録されました。 アルゴノータ （写真）. 海洋軟体動物の属に属する頭足類の名前ですが、アポロニオ・ロディオの作品「Le Argonautiche」で語られる、神話上のアルゴノーツ、勇敢なギリシャの航海者を思い出させます。
ベッローニのアイデアは、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍の部隊を攻撃し、イタリアを戦争に強制的に参戦させることであった。 この試みは失敗に終わった。また、ベッローニが最初に魚雷を備蓄するためにコルシカ島に行き、フランス海軍の支援を求めたが、フランス海軍はイタリア当局の意見を聞いた後、アジャシオで船を阻止したためである。 同省は、同省の司令官提督に対して即時捜査を行うよう命令し、その領土を管轄するサルザナ裁判所（当時は裁判所はまだ設置されていなかった）で刑事告訴を開始する捜査の開始を命じた。ラ・スペツィアに拠点を置く）。
また、会社のオーナーである弁護士のジョヴァンニ・アニェッリが、フィアット・サン・ジョルジョに深刻な損害を与えたとしてベッローニを告訴したためでもある。 裁判はベッローニだけでなく、造船所管理責任者のキャバリア・ジュゼッペ・ボゼッリとテクニカルディレクターのチェーザレ・ラウレンティにもかかっていたが、その後の予備捜査で無罪が証明された。 逮捕されたベッローニは「潜水艦の窃盗」とその他XNUMXの罪状で裁判を受けた。 通常であれば彼は有罪判決を受けるところだったが、イタリアの参戦と彼の疑いの余地のない能力により、軍事法廷の判事らは彼を全面的に無罪とした。
イタリアが戦争に参戦したとき、レギア・マリーナの上層部は彼の聴覚障害を忘れ、少尉の階級で彼を軍務に復帰させた。 潜水艦の重要性と潜水装備に内在する軍事的可能性を確信した彼は、すぐに潜水艦兵器の支持者となり、その新しい専門分野に運命づけられるほどになりました。
1915 年に彼は特殊潜水艦の指揮を任されました。 -1。 したがって、紛争中、彼は112の任務に参加し、したがって1918年から1925年にかけて、最初は非動員解除地域での戦争任務に参加し、その後はアドリア海上流域に長期間滞在して仕事をしたり、ヴェネツィアやプーラの事務所に勤務したりした。 1 年 1925 月 23 日、彼は潜水艦部門に加わり、通常の訓練活動や進水・攻撃競技会に参加しました。 1928 年 XNUMX 月 XNUMX 日に活動を停止しました。
イギリス海軍でのこれまでのキャリア, しかし、ベッローニは水中襲撃者の軍団を生み出したことでも記憶されています。 27 年 1917 月 XNUMX 日、任務を終えて基地に戻る途中、潜水艦は ガリレオ・フェラーリ （写真）ポ・ディ・グノッカ川の河口から数マイル北で座礁した。 ラ・スペツィアに牽引された後、損傷を評価した後、車両の廃炉を進めることが決定されました。 しかし、ベッローニは潜水艦を襲撃者に「接近する」手段として使用するよう海軍指導者らを説得することに成功した。
そこで 1919 年 XNUMX 月に、 フェラーリはベッローニの指揮の下、ラ・スペツィアとパルマリアの間の海域で一連の試験を開始した。 利用可能な経済資源を使い果たした後、レジア マリーナは 15 年 1919 月 XNUMX 日に潜水艦を攻撃しました。
しかし、情熱と技術があっても、ベッローニを愛する水中の世界から引き離すことはできませんでした。 フェラーリ タオン・ディ・レベル提督（1859～1948年）、元エリトリア総督ジュゼッペ・サルバゴ・ラッジ（1866～1946年）、そしてアルド・ボルレッティ騎士団長（ボルレッティ三兄弟の一人）の支援を得て、資格剥奪され、機会を捉え、再び行動しただろう。彼に1871万リラの小切手に署名したロンバルディアの起業家たちは、海軍大臣のジョヴァンニ・セシ提督（1949年～XNUMX年）をなんとか説得して、彼に潜水艦を与えることに成功した。
Il ガリレオ・フェラーリ, イタリアのCapitanerieに「商業潜水艦」として登録されました. 当然のことながら、ベッローニのイニシアチブの本当の目的とイギリス海軍の利用可能性についていくつかの疑問が生じます：民間人への潜水艦の譲歩は本当に異例でした. これらの疑問リーには明らかにイギリス人もいた。 フェラーリ 最初にポートサイドに立ち寄り、次にポートスーダンに立ち寄りました。
とともに フェラーリ、 ベッローニはまた、XNUMX人の監視員を獲得した。 チェルボリ 280トンから 幸運な 340 年から (元ノルウェーの商船のはずです) ライオネル・ジェイコブセン、1912 年に進水しました。レジア マリーナによって購入され、1916 年に就航し、1919 年に廃止されました）。 どちらも「piropescherecci」として登録されました。 これらの部隊は、ベローニが着手しようとしていた新しい活動、つまり紅海での真珠の堤防の探索と真珠の漁獲において、潜水艦の支援部隊の役割を果たすことになっていた。
彼の意図は、 フェラーリ 船底に休んでいたため、乗組員の一部が、後に「ベッローニドレス」（写真）と呼ばれるようになる、接眼レンズ付きフードを備えたゴム引きの防水布製シースのようなものを着て、水密コンパートメントを通って船体から出ることができました。そして海底を歩きながら、真珠の土手を見つけます。 しかし、漁師たちの敵意、浅瀬の希少性、そして真珠の品質の悪さにより、ベッローニはプロジェクトを断念することを決意しました。
ダーラック諸島での真珠漁は、フランス人のアンリ・ド・モンフリードも十数年前に興味を持っていた。 彼も事業に失敗した。
そこで彼は、 フェラーリ 難破船の回収に携わり、この目的のために彼はポンツーン 1921 基と展望台 XNUMX 基をレジア マリーナから貸与して入手しました。 しかし、この取り組みも大きな成功には至りませんでした。 XNUMX 年半ばに潜水艦は部分的に破壊され、エンジンとその他のいくつかの機器、および潜水艦の売却による収益が得られました。 チェルボリ、一部は海軍自体に寄付され、一部は乗組員をイタリアに戻す費用をカバーします。
かなりの遅れはあったものの、ベッローニの考えは 1914 年以来会議や著作で広まり、定着しました。。 熟練した技術者としての彼の名声は非常によく知られていたため、1940 年に 58 歳であったにもかかわらず、イギリス海軍は彼を軍務に復帰させ、水中操縦士の訓練のための学校の指導を任しました。 彼らは造船工学専攻のテセオ テセイ (1909 ～ 1941 年) とともに、 X フロティラ マス.
ベッローニがいなければ、彼の発明やダイビングスクール設立へのこだわり、Xマスの運営者らによる勇気ある事業は不可能だったでしょう。
潜水艦から出てきて爆薬を肩に担いで海底を歩き、敵船の船体の下に配置できる水中工兵を雇用するというベッローニの当初の考えは、実際には修正され、水中水泳者は、常に沈没した潜水艦から、または船の船体にある特別な区画から出てきて、なんとか目標に近づき、爆発物ケースを敵船のアンチロールフィンに引っ掛けることができました。
手段の改善により、スーダ湾作戦（25年26月1941日から19日、同じくパヴィア出身のアンジェロ・カブリーニが参加）や、1941年XNUMX月XNUMX日のエジプトのアレクサンドリア作戦などの顕著な成功が達成され、イギリス海軍の攻撃力を奪った。地中海の戦艦の様子。
8 年 1943 月 1906 日の休戦により、ジュニオ ヴァレリオ ボルゲーゼ (1974-XNUMX) 指揮下の第 XNUMX 回フロットッリア マスはラ スペツィアで大部分が阻止され、そこでフランコ軍団に再編され、その後共和国海軍に入りました。サロの。
ベッローニは社会共和国に加わり、「技術コンサルタント」および小型潜水艦XNUMX隻の戦隊司令官の役割を引き受ける。CA”。 25 年 1944 月 XNUMX 日、彼は交通事故に遭い、XNUMX か月間さまざまな軍病院で入院することになりました。
10年1945月XNUMX日、彼はボルゲーゼからサンタンドレア（ヴェネツィア）の「ボッカ・セルキオ」潜水部隊への勤務再開を承諾した。 戦争が終わり、ベッローニ（写真では左からXNUMX人目）はパルチザンに逮捕され、他の多くの第XNUMX回フロッティリア・マスとともにサン・マリア・マッジョーレの刑務所に閉じ込められた。
南部に残った部隊は、連合軍捕虜収容所から釈放された多数の捕虜とともに、ターラントを拠点とし、フリゲート艦長エルネスト・フォルツァ（1900年～1975年）が指揮する部隊を「マリアアサルト」という新しい名称で再編した。 この部隊は、21年1944月XNUMX日の夜に重巡洋艦の沈没につながったラ・スペツィア港での行動など、連合軍部隊と並んで行動に参加した。 ボルツァーノ、彼女のクラスの最後の生存者、そして巡洋艦へのさらなる損傷 ゴリツィア、すでに空襲で受けた損傷の修復中です。 連隊のNP (パラシュート水泳) 部門もこのグループの一部でした サンマルコ、イタリアのMASまたは潜水艦から降下し、敵陣の背後で多数の浸透作戦を実行しました。 ザ パラシュートスイマー 彼らは30年1945月XNUMX日にヴェネツィアに入城した最初の連合軍部隊となった。
1954年にグループは次の名前で再結成されました。 Comsubin （インクルソリ水中司令部）、ラ・スペツィアのヴァリニャーノに拠点を置く。
8 年 1945 月 1909 日、彼はイギリスのフロッグマンの生みの親であり、イギリス海軍の主要人物であるライオネル バスター クラブ司令官 (1956 ～ 1915 年) によって射殺されるところを救われ、解放されました。 彼はジブラルタルで陰湿な反手段を創設し、それがリシオ・ヴィシンティーニ(1942-1916)とジョバンニ・マグロ(1942-XNUMX)の死を引き起こした。
MI6 は 1956 年にソ連の巡洋艦を調査するためにクラブ司令官 (写真) を採用しました。 オルジョニキーゼヘ そこにはニキータ・フルシチョフ（1894-1971）とニコライ・ブルガーニン（1895-1975）が英国への外交使節団として参加していた。 1987年に出版されたピーター・ライトの著書「スパイキャッチャー」によると、クラブは飛行機のプロペラを調査するために派遣されたという。オルジョニキーゼ、英国のサービスが検討したいと考えていた新しいデザイン。 19 年 1956 月 2007 日、クラブはポーツマス港でダイビングし、永久に姿を消しました。 XNUMX日後、イギリスの新聞はクラブが水中での任務中に失踪したという記事を掲載した。 英国のダイビング専門家ロブ・フールはXNUMX年に、クラブはおそらく酸素中毒か二酸化炭素中毒で死亡し、クラブの年齢と深酒と喫煙による健康状態の悪さにより、彼に割り当てられていたダイビング任務には適さなくなったと書いた。
彼のスキルと素晴らしい経験を知っているクラブ司令官は、イタリアの港の地雷除去の協力者として彼を望んでいます。 サンタンドレア砦に「海中実験場」が誕生。 ベッローニは「連合国海軍実験所」の「技術顧問」に任命され、新しい呼吸器を開発し、数人の「ガンマ」隊員とともにラグーンを一掃するという困難な任務に専念した。
1年後の1946年35月XNUMX日、連合国はサンタンドレアを離れ、「実験基地」をイタリア海軍に引き渡した。 ベッローニ氏は技術コンサルタントとして引き続き勤務し、マリセントロサブ氏にフィールドでのすべての経験と、XNUMX年間のダイビング活動の記録を提供します。
彼は中尉の階級で海軍を除隊した。 ピレリとの協力関係は継続し、ピレリは同社の主な特許を引き継ぎ、発明権のおかげで尊厳を持って生き、半世紀以上前から海と太陽に関連するエネルギー源に目を向けることができた。 、波力水力発電所、水中ターボ発電所、太陽光発電の海水蒸留器を設計することによって。
彼は人生の最後のXNUMX年間をカーヴィ・ディ・ラヴァーニャのフルゴーネ城で過ごしました。
二度の世界大戦をなんとか生き延びたベッローニは、9年1957月75日に潜水艦乗組員の大会に向かう途中、ジェノヴァで路面電車に轢かれて亡くなった。 思考に没頭し、他人の命を危険にさらさないようにしばしばモルモットとして行動した水中実験のせいでほとんど耳が聞こえなくなった彼は、船の到着に気付かず、結果的にそれを避けることができなかった。 こうして「つまらない、世俗的なもの」はXNUMX歳で消えた。 彼は並外れた創意工夫、人格、不屈の精神、そして海軍への献身を持った人物でした。
戦後すぐの時期、パルマリア島の前にある運河の冷たい水にひるむことなく浸かり、革新的な道具を試し続けた老紳士の姿は、今も昔の人々の記憶に生き続けている。ポルトヴェーネレの漁師。
町の住人から「司令官」と呼ばれていた彼は、海上での実験には、小さなダイバーからなる本物のチームが同行することが多かった。 これらは、ベローニが1871年1957月に結婚したパヴィア大学の地質学者兼教授であるパオロ・ヴィナッサ・デ・レニー（1920年～XNUMX年）の娘ガブリエラ・ヴィナッサ・デ・レニーとの間にもうけたXNUMX人の子供たちだった。彼は同大学の学長でもあった。 。
写真: 海軍 / ウェブ / イギリス海軍
