ドイツ空軍の航空機: ユンカース Ju 88

Lo ユンカースチュ88 それ自体、第二次世界大戦におけるドイツ空軍の最も多用途な航空機の XNUMX つであり、それとほぼ同じくらいでした。 デ・ハビランド DH.98 モスキート イギリス空軍の。

戦争中、ドイツの航空機は爆撃機、急降下爆撃機、夜間戦闘機、雷撃機、偵察機、重戦闘機として使用され、最終的には飛行爆弾としても使用されました。

エルンスト・ツィンデル、ヴィルヘルム・ハインリヒ・エヴァース、アルフレッド・ガスナーによって考案および設計された、最初のプロトタイプ ユンカースチュ88 21 年 1936 月 XNUMX 日に離陸し、キンダーマン船長が操縦しました。

作成者の計画とドイツ空軍の指導者の要請により、 チュ88 それは「高高度爆撃機、急降下爆撃機、雷撃機、偵察機、さらには重戦闘機になるために、最も多様な変化に構造的に適応できる」車両でなければならなかった。 最初のモデルの後に、他の改良されたモデルが続きました。 の ユンカースチュ88 最初のシリーズの - Ju 88 A-1 – 1939 年に就役しました。

数多くのバリエーションが作られました チュ88。 さらに、あまり知られていないものは後者に由来します。 チュ188, Ju 388 e チュ488。 ザ ユンカースチュ488 （一度も就役しなかった）は、ドイツ空軍に戦略爆撃機を装備するという最後の願いと考えられます…

全体として、15.000 を超える標本が作成されました ユンカース88そのほとんどは爆撃機と偵察機であり、戦闘機としてはその数は非常に少なかった（推定によれば、4000機にも満たなかった）。 しかし、 "最大の偉業であることは疑いの余地がありません 夜間戦闘機によって実行され、ロイヤル爆撃機に非常に深刻な損害を与えた 1942年から1945年にかけて、空軍は巨大な編隊を組んでドイツ上空で作戦を展開した」.¹

この役割では、 ユンカース88 「同僚」よりも自分自身をはるかに際立たせた メッサーシュミットBf 110 およびに属する他のすべてのタイプの夜間戦闘機 ナハトヤクト – ドイツ空軍の航空専門分野 – イギリス空軍爆撃機による恐ろしい空襲を阻止しようとする目的。

ザ ユンカース88、戦時中、彼らはすべての戦域で実質的に雇用されました。 実際、彼らはポーランド侵攻に参加しました。 ノルウェーの戦い、へ フランスの戦い と イングランドの戦い; これらはバルカン半島、ギリシャ、東部戦線で使用されました。 それらはまた、 北アフリカ作戦、地中海で - マルタ包囲を思い出すために - そしてイタリアで。

2 年 1943 月 XNUMX 日には、XNUMX 人が Ju 88 A-4 連合軍が支配するバーリ港を襲撃した。 この攻撃で28隻の船が沈没し、軍人と民間人の約2000人が死亡した。

いくつかの飛行隊 ユンカース88 彼らはまた、Regia Aeronautica やフィンランド空軍など、他の国の空軍のためにも活動しました。 後者は第二次ソビエト・フィンランド戦争中に約XNUMX台を購入した。 チュ88 ドイツから輸入され、装備に使用されていました 第44飛行隊.

間違いなく断言できるのは、 ユンカース88 これらは高い航空効率と戦争効率を備えた航空機であり、おそらく」多数のサンプルで製造されたものの中で最高の双発エンジン ドイツ空軍が所有していた」.²

Lo ユンカースチュ88 (バージョン A-4) は翼幅 20 m、長さ 14,4 m、高さ 4,8 m でした。

空の重量は 9,860 kg、積載時は 12,105 kg でした。

エンジン: Junkers Jumo 2 J-211 または 1 J-211 V-2 12 基、出力 1340 HP (それぞれ)。 最高速度は高度470メートルで時速5300キロ、最高到達距離は8200メートルだった。

武装は機関銃であった MG81J 7,92mm e MG81Z 7,92 mmから。

爆弾: 爆弾倉内に最大 10 個、外部に 4/8 個。