スーパーマリン 短気者 (「スパタフオコ」) は第二次世界大戦で最も重要な戦闘機の XNUMX つであり、それ自体がアメリカ軍の象徴であり旗艦でした。 戦闘機コマンド 英国王立空軍の。 数多くのバージョンや破壊版が作成されました。
の実現に向けて、 短気者 技術者たちはこれに触発されました スーパーマリン S.6B 1931年に優勝した シュナイダーカップ 新記録樹立：ジョージ・ヘドリー・スタインフォース中尉と スーパーマリン S.6B 速度はほぼ656 km/h、最大ピーク時は688,20 km/hに達することができました。
Lo 短気者 レジナルド・ミッチェルによって設計されました。 最初の試作機は 5 年 1936 月 XNUMX 日に離陸し、ジョセフ "マット" サマーズ大尉が操縦しました。
航空機はすぐに良い結果を得て、時速 500 km を超えることができました。 イギリス空軍の指導者たちは感銘を受けたため、航空省はスーパーマリン アビエーション ワークスに最初のバッチ 310 機を発注することを決定しました。
その後、注文が非常に多くなったため、3 年 1939 月 XNUMX 日に英国が参戦したとき、 短気者 1938 年に就役）、総需要は 2100 隻以上に達しました。 ただし、配達はそれほど速くありませんでした。
1939 年から 1945 年にかけて 短気者 基本的な構造はそのままに、驚くべき改良が加えられました。 当時の技術者によると 「それは極めて稀な建設的なバランスを持った航空機でした。 前例のない楕円形の翼のおかげで非常に機動性が高く、航空学的観点からは欠陥がなく、驚異的な戦闘機です。」 （しかし、最大速度のシンクでは、リコール中に尾部の曲がりがあり、コマンドの壊滅的な逆転につながりました...編）。
戦争中、この航空機は多くの同盟国（オーストラリア、ソ連、米国を含む）の空軍によって使用されました。
1938 年から 1948 年の間に合計 20.000 両以上が製造されました。 短気者。 スーパーマリンは後者に由来していることに注意してください。 意地悪な、スーパーマリン Seafire （次の写真）とスーパーマリン シーファング.
戦争中、あらゆる空に存在した、 短気者 永遠に繋がるだろう イングランドの戦い （1940年XNUMX月からXNUMX月）。
当時のことを覚えておくと良いでしょう。 ファイター Command イギリス空軍の - の命令の下で航空長官 ヒュー・ダウディング – 戦闘機も自由に使えた ホーカーハリケーン e ボールトン・ポール P.82 ディファイアント。 後者は戦闘にはまったく適さないことが判明した。
最後に、 イングランドの戦い 彼らは 短気者 一緒に ハリケーン ドイツ空軍の攻撃から領土を守るため。
イギリス空軍の戦闘機に加えて、ドイツ空軍の攻撃は別の例外的な障害に対処する必要がありました。 イギリス領土の防衛に割り当てられた対空砲。 これらは、 「フランス遠征軍に供給されたものと同様に、それらを提供した軍隊に所属し続けながら、運用上はイギリス空軍の戦闘機指揮に依存していた。」.1 その途中ではありますが、 イングランドの戦い これらの砲は比較的少数のドイツ爆撃機を撃墜しましたが、その働きは攻撃側の緊張を高めるのに大きく役立ち、主に爆撃段階での精度に影響を与えました。
1940 年 XNUMX 月から XNUMX 月にかけて、ドイツの空襲は非常に深刻な被害と破壊を引き起こしましたが、もしドイツ軍が英国の主要な産業中心地を繰り返し攻撃し続けていたら、その影響はさらに深刻になっていたでしょう。 しかしドイツ空軍は、イギリス空軍の戦闘機を破壊しイギリスの士気を弱めるという主要な戦略目標を完全に逸脱した。 イギリスが勝ったのです！
過程で イングランドの戦い ドイツ空軍は1733機の航空機を失い、イギリス空軍は915機の戦闘機を失った。 空中戦では一度も負けないわけではないが、 短気者 彼はあらゆる戦域で、徐々に遭遇した多くの敵のそれぞれに対して、議論の余地のない戦術的優位性を押し付けました。
ジョルジョ・ボナチーナはこう書いています。彼らは定義上、純粋な戦闘機であり、同様に優れていた 迎撃と護衛の任務でしたが、彼らは同様に優れていることが証明されました 攻撃機は、とりわけ 1944 年の北アフリカとフランスで、そしてどのようにして 戦闘爆撃機」.2
ザ 短気者、その構造式の鋭さのおかげで、それらはすべての戦域で英国空軍に優れたサービスを提供しました。
ドイツの航空界のエースであるアドルフ・ガーランド大佐（写真右）ほど、彼らにふさわしい心からの賞賛を与えた人はいない。彼は、ヘルマン・ゲーリングから、より良い作戦を遂行するには何が必要かという質問に答えた。 イングランドの戦い、 彼が答えました： "一 スピットファイア飛行隊です、元帥様！"。
戦後もイタリアを含む多くの国の空軍で長期間使用されました。 1961 年に永久に廃止されました (アイルランド航空隊)。
Lo 短気者 翼幅は 11,23 m、長さは 9,12 m、高さは 3,48 m でした。
空の重量は 2297 kg、積載時は 3004 kg でした。
エンジン: ロールスロイス マーリン 1 45 台、出力 1470 HP。 最高速度は約600km/h、運行上限は11.000m以上でした。
武装は機関銃であった ブラウニング 7,7mm、大砲 イスパノ Mk.II 20 mm ロケットと RP-2 ロケット 3 発 (各翼の下に 1 発)。
1 BH リデル・ハート、 第二次世界大戦の軍事史。 軍隊、前線、戦闘、モンダドーリ、ミラノ、2021 年、p.131
2 G.ボナチーナを参照してください。 スピットファイア、イラストレイテッド・ヒストリーn°145、1969年、p.124
