Il チャンスヴォートF4Uコルセアガル翼を備えたこの戦闘機は、第二次世界大戦におけるアメリカ海軍の戦闘機の中でも、そして一般的には連合軍の空軍の中でも間違いなく最高の戦闘機の XNUMX つでした。
この車両は 1938 年に、エンジニアのレッド ビューレン バイゼルが率いるアメリカの技術者チームによって設計されました。
プロトタイプ （XF4U-1) 29 年 1940 月 XNUMX 日にライマン A. ブラード ジュニアが操縦して初飛行しました。 その時の航空機は良い結果をもたらしました。
1 年 1940 月 XNUMX 日に、XF4U-1 それは時速 640 km を超えた最初の戦闘機の XNUMX つでした。 L'F4U 1942 年 XNUMX 月に現役入りし、多数の派生型とサブシリーズが存在しました。 実際、航空機には多数の大幅かつわずかな修正が加えられました。
この車両の主なユーザーは、アメリカ海軍、アメリカ海兵隊、イギリス海軍、ニュージーランド空軍でした。 1940 年から 1953 年にかけて 12000 両以上が製造されたことを強調しておく必要があります。 F4Uコルセア.
総合的に言えば、F4U それは非常に速く強力な車両で、登るときは非常に電光石火の速さで、「恐ろしい」量の火災を発生させることができ、優れた自律性を備えていました。 さらに、この航空機は戦闘爆撃機としても非常に優れていました。 要するに、私は コルセア それらは非常に先進的なデバイスでした。1
L 'F4U それは実質的には搭載航空機として設計されましたが、アメリカ海軍が搭載航空機として使用することを決定したのは 1944 年末になってからでした。 実際、その時までアメリカ海軍は グラマンヘルキャットF6F 空母に搭載される戦闘機として。 後者により、着陸と物流に関する「問題」が確実に少なくなりました。
最初は私は コルセア これらは海軍と海兵隊の陸上戦隊によって使用され、良好な成績を収めました。 この点で、伝説的な海兵隊飛行エース、グレゴリー・“パピー”・ボイントンについて言及する必要がある。彼は同僚とともに南太平洋で日本のパイロットたちに少なからず問題を与えた。 さらに、14 年 1943 月 XNUMX 日、ボイントン少佐は指揮官を任されました。 マリンファイターアタック戦隊214 (VMF-214); この編成には「黒い羊」というあだ名が付けられました。
上で述べたように、アメリカ海軍が使用したのは戦争の最後の時期（1944 年末から）だけでした。 コルセア 乗り込んだ飛行機など。 USS エセックス (CV-9) はそれらを飛行させた最初の空母でした。 その瞬間から、海上では大日本帝国の空軍にとって悪夢となった。 紛争の流れはすでにしばらくの間、米国に有利に進んでいたことに注意すべきである。
この米海軍戦闘機はもっぱら太平洋戦域で活躍し、日本軍機に対して2140回の航空勝利を報告したが、その数はわずか189回であった。 コルセア 彼らは道に迷ってしまった。 この航空機は戦時中に合計 64051 回の出撃を行い (空母からは 9581 回)、東京付近を空襲することもできたと推定されています。
これらの車両には紛争中のニックネームも付けられていました。 実際、ジョルジョ・ボナチーナは次のように書いています。 「海兵隊は、島の征服中に保証した巨大な保護カバーのために彼らを「オキナワ・ボーイフレンズ」と呼び、一方日本軍はコルセアを「夜の笛」と呼んだ。 2
米国もこの航空機を朝鮮戦争 (25 年 1950 月 27 日 - 1953 年 XNUMX 月 XNUMX 日) で使用しましたが、その後すぐに現役から撤退しました。
Il コルセア - 第二次世界大戦後 - フランスを含む他の国でも使用されました。 フランス空軍はインドシナ戦争（23年1946月12日～1954年1月1954日）、アルジェリア戦争（19年1962月29日～1956年7月1956日）、スエズ危機（1964年1979月XNUMX日～XNUMX年XNUMX月XNUMX日）で使用した。 ）。 結局、アエロナヴァーレはXNUMX年に彼を「退役」させ、ホンジュラス空軍もXNUMX年に退役させた。
L 'F4U-4 翼長は 12,50 m、高さ 4,50 m、長さ 10,26 m でした。 空重量は4238kg、積載時は6654kgでした。
エンジン: 1 プラット＆ホイットニー R-2800-18W、出力 2380hp。 最高速度は717km/h、巡航速度は346km/hでした。 天井高は12600mでした。
兵器は 6 x 2 mm ブローニング M12,7 機関銃と 12,7 cm ロケット弾で構成されていました。 さらに、この車両は最大1800kgの爆弾を搭載することができた。
1 G.ボナチーナを参照してください。 コルセア、イラストレイテッド・ヒストリーn°164、1971年、p.144
2 場所
写真: アメリカ海軍/NASA/ウェブ
