ソビエト戦闘機: ポリカルポフ I-16

（へフランチェスコ・シスト)

11/04/23

ソ連の戦闘機 ポリカルポフ I-16、スペイン内戦中、あだ名がつけられたラタ（マウス）ナショナリストによって、共和党は彼にニックネームを付けました モスクワ （言及は都市ではなく、昆虫に対するものでした）。しかし、ソ連にとっては、 Ishak （ロバ）。

Il ポリカルポフ I-16 1932年頃に考案されました。さらに、それは格納式着陸装置を備えた最初の戦闘機と見なすことができ、それ自体がフォーミュラの原型でした。その期間には、Ishak 次のように説明されていました。 「おもちゃのように小さく、とても軽く、不格好」.

最初の I-16 31 年 1933 月 360 日に初めて離陸し、すぐに非常に効率的な航空機であることが証明されました。試験では、時速 XNUMX km の速度に到達することができました。当時の内部関係者の報告によると、この車両は操作が「崇高」でした。強調すべきは、長い間、 ポリカルポフ I-16 それはソビエト空軍の「宝石」として提示されました。

ザ Ishak 480 馬力のエンジンを搭載した最初のシリーズは、重要な成功を収めました。実際、彼らは 4000 分 9 秒で高度 15 メートルに到達しました。

18 番目のシリーズのモデルは、1934 年 454 月 XNUMX 日に初めて離陸し、XNUMX km/h の速度に達しました。この結果は驚くべきものであると考えられました。後の標本がそれを増加させることができたことを強調することは重要です. しかし、この航空機にはいくつかの欠点がありました。航続距離が非常に限られており、加速と上昇能力が劣っていました。

見積もりによると私は ポリカルポフ I-16 15000 年から 20000 年の間に 1933 から 1942 台が生産されました。 Ishak 彼らはスペイン内戦 (1936 ～ 39 年) に参加し、最初はソビエトのパイロットの手に渡り、後に 1938 年からは共和国空軍のパイロットに配属されました。

I ラタ彼らは 5 年 1936 月 XNUMX 日にデビューし、バルデモロ、エスキビアス、セセナに対する共和党の攻勢を支援しました。ザ ポリカルポフ I-16 彼らは第XNUMXシリーズであった紛争で使用され、すぐにドイツの戦闘機よりもかなりの優位性を示しました ハインケル彼51 悪名高い コンドル軍団。しかし、私はラタ彼らは明らかにイタリアの戦闘機より劣っていることが判明しました フィアットCR32 デル '航空 レジオネラ.

時間が経つにつれて、 Ishak、現在はあらゆる観点から時代遅れの航空機であり、ドイツの戦闘機によって完全に根絶され始めました メッサーシュミットBf 109. 実際、戦争の最後の時期、特に 1938 年以降、スペインの空の本当の絶対的支配者は、 メッサーシュミットBf 109で、フライングエースのヴェルナーモルダースが、このゲームで最も多くの空中戦での勝利を収めることができました。 コンドル軍団 （成形業者は第二次世界大戦でも際立っていました）。

共和党の降伏はほんの短い時間の問題です…

紛争はまた、によって決定されることに注意する必要があります軍団空軍、彼の「傘」で、さまざまな戦線でナショナリスト軍を保護した¹.

I ポリカルポフ I-16 彼らは日中戦争中の中国で、保護護衛なしで運用された日本の爆撃機に対して中程度の成功を収めました。しかし戦闘機の登場で状況は一変。 中島Ki-27。実際、 I-16、明らかに劣っていた、によって全滅させられた KI-27 日本。