ナポレオンを破った操舵手

ボニファシオの河口はサルデーニャ島とコルシカ島を隔てており、その距離は最も狭いところでわずか 12 km です。 これにより、常に XNUMX つの島間の交易が促進され、コルシカ島の羊飼いは海峡を容易に渡り、羊の群れをガッルーラや XNUMX つの主要な島 (ラ マッダレーナ島、カプレーラ島、サント島) からなるラ マッダレーナ諸島の島々に放牧することができました。ステファノ島、スパルジ島、ブデッリ島、ラローリ島、サンタマリア島）、小さな島が多数あります。 これらはすべて小さな海域で隔てられた島であり、主に中型/大型船が航行することはできません。これは、一方では航行の危険であったとしても、他方では、海域に立ち寄った人々にとっては自然の保護を意味していました。海賊や、XNUMX つの海岸が近いためにかなりの強度に達したミストラル/ポネンテの強い風から身を守るためです。

これに関連して、XNUMX つの主要な島々 (ラ マッダレーナ島、カプレーラ島、サント ステファノ島) が最も重要なグループを形成します。これは、これらの島が航行可能な水域に隣接しているためでもあり、良好な保護と保護の両方を備えています。 河口を通過する交通を監視する可能性。 実際、この群島の地理的位置は、地中海のその地域の貿易を管理する (または開発する) ことに興味を持っていた人々にとって、常に魅力の源でした。 コルシカ島と諸島に住む人々は、新石器時代からすべてが変化した XNUMX 世紀初頭まで、非常に近い距離にあるため発展し、多くの実りある関係を維持しました。

背景

実際、1720 年に、サルデーニャ (ラ マッダレーナ諸島を含む) はサヴォイ家のものとされましたが、サヴォイ家はそれまでこの諸島の面積も人口も島々も知りませんでした。 コルシカ島は当時まだサヴォイア領ではなかったジェノヴァの「所有物」であったため、諸島の島々の所有に関して政治レベルで緊張が高まり始めた。 一方、双方にとって満足のいく通商関係を築くことに無関心を続けた住民の中にはいなかった。

事態は 1768 年にベルサイユ条約に署名し、現在は破産し、とうの昔に島の支配権を失っていたジェノヴァが、コルシカ島の権利 (原文どおり!) をルイ XNUMX 世統治下のフランスに売却した後、複雑になり始めました。しかし独立していた de facto 1755年から（パスカーレ・パオリ）。 フランスの軍事占領はヴォー伯ノエル・ジュルダが指揮する軍隊によって直ちに行われた。 しかし、正式な併合はその後、バスティーユ襲撃（30年1789月XNUMX日）からXNUMXか月後、フランス制憲議会の法律により行われた。

イギリスがコルシカ島に援助を送り続け、再びアルプス山脈の敵対者としての地位を確立したことを考えると、コルシカ島がフランスに渡ったことは、この地域の地政学的な枠組みを完全に変えた。 ロンドンはこの諸島の戦略的価値を明確にして介入しないことを決定していたが、ボッケ・ディ・ボニファシオを通る交通に対して何らかの監視を維持できるようにするためにサヴォイ家に接近した。

ラマッダレーナ諸島の戦略的価値はフランス人にとっても非常に明白であり、フランス人はすぐに海峡の両側を支配するという目標を設定し、これをボニファチーニ家が支援し、フランス人は自国政府に可能な限りのことを行うよう要求することを決してやめなかった。それらの島々の所有権を取り戻す」。

したがって、この地域の交易のためのこれらの戦略的位置を再評価し、 有罪の遅れを伴う、今や延期不可能になった軍事防衛工事を建設するため。

軍事準備とフランスの侵略

差し迫ったフランスの攻撃に対する恐怖はまた、サヴォワ船の乗組員の準備を加速させた。その隊列の中にはラ・マッダレーナ島の若い兵士が多く戦ったが、以前は当時頻繁に危険だったバーバリー海賊の侵入と戦うために入隊していた。 これらの激しい戦いの間、ラマッダレーナ島の人々はその勇気と船乗りとしての栄光を身に着け、勇敢さに対して金メダルを獲得しました。 ラ・マッダレーナ島の人々が、島に住んでいるにもかかわらず、それまで重要な航海技術を習得しておらず、その任務をこの地域で交易していたカンパニア州やマルタ人の船員に任せていたことを考えると、これらの結果はさらに重要である。

1792 年 XNUMX 月、フランスが群島とガッルーラ海岸に対して遠征する可能性があるという噂が、この海峡、ひいてはティレニア海の制圧にとっての基礎となるものとなり、ますます強くなった。 フランスの政策決定者は翌年XNUMX月に延期を打破したが、これもフランスからの情報に裏付けられたためである。 インテリジェンス それによれば ラ・マッダレーナ島の人々は、コルシカ島、ひいてはフランスへの併合の可能性を喜んでいただろう。.

フランス軍は何も見逃さないようにサルデーニャ北部だけでは不十分だと判断し、XNUMXつの遠征軍を準備し、そのうちのXNUMXつはカリアリ占領の任務を負った。 ジョヴァンナ・ソトジュが書いているようにⁱ、 それは〜についてだった 「…ぼろぼろの義勇軍を擁する、注目に値するが組織化されていない遠征軍で、南西の風、海岸の池、そして大きな経験不足によって妨げられ、敗北してXNUMXか月後に海への帰還を余儀なくされた…」.

もう一方の遠征軍は22隻の船で構成されたより大規模なもので、大砲と榴弾砲を積んでサント・ステファノに上陸し、止まることなくラ・マッダレーナ島への砲撃を開始したが、その位置からはかなり簡単な目標であった。 フランス軍の中に、ある若い砲兵将校がいた。 ナポレオン·ボナパルト （画像）、当時フランス砲台の指揮を執っていた。 さらにフランス軍は、ラ・マッダレーナ島がラ・マッダレーナ島とサルデーニャ海岸の間にあるため、ラ・マッダレーナ島の人々がガッルーラからの援軍を受けることをその立場から阻止した。

フランス軍は、受け取った情報と作戦の実行のおかげで、楽に勝利を収めることができると確信してボニファシオを去った。迅速かつ痛みのないアクション。 フリゲート艦はフランスの行動を支援するために配置された フォーヴェット、守備側の側面を砲撃するという任務を負っています。

マグダレーニーニの反応

攻撃から XNUMX 日後、守備側の弾薬は危険なほど残り少なくなり始めましたが、マッダレーナの住民の不屈の性質は、高山地帯の騒々しい圧力にも屈しませんでした。 その後、ラ・マッダレーナ広場の指揮官は、次の命令に従って勇敢な兵士のグループを分離させます。 船頭ⁱⁱ ドメニコ・ミレレール、大砲で敵船の大砲を沈黙させなければなりません。 これは彼らの射撃の精度のおかげで起こり、高山地帯を横断する人々はサント ステファノ島の背後に避難することを余儀なくされます。

この時点で、ミレリールはラ・マッダレーナがこれ以上長くは抵抗できないことを知っており、深刻な状況と敵砲台による継続的かつ正確な砲撃を考慮して、率先して他の大砲を中央広場から到着させた。 、彼は明らかに優勢であり、より良い位置で証明されたフランス軍に対する反撃に移ることを決定しました。

敵の警戒にもかかわらず、彼は大胆な夜間行動と限られた積載量の車両でラ・マッダレーナ島をガッルーラ海岸から隔てる海辺を渡り、XNUMX基の小型大砲砲台を攻撃可能な位置に設置した。ナポレオンが背後から指揮する大砲と、敵の船が停泊している入り江。

このようにして、フランス軍がラ・マッダレーナ島への砲撃に熱心であった一方で、24年1793月XNUMX日、ドメニコ・ミレリール率いる部隊が突然フランス軍への攻撃を開始し、フランス軍は包囲側から包囲側になった。

サルデーニャ海岸に駐屯するラ・マッダレーナ軍の正確な射撃は、再び敵の装置を混乱させ、混乱に陥らせる効果をもたらした。 そのためフランス軍は、ラ・マッダレーナ島とその背後の海岸からの敵の砲撃にさらされ、ミレリールが組織したラ・マッダレーナ島からの致命的な砲撃によって路上で阻止され、船を有効に活用することができず、困難な立場に置かれていることがわかった。

ジョヴァンナ・ソットジュがいつも指摘しているように³, 「…志願兵の規律と軍事的準備の欠如（フランス語編）が、他のすべての考慮事項、尊厳、義務よりも優先され、…彼らは撤退を余儀なくされた。 勝利が近いと見たナポレオンは反対し、抵抗しようとしたが、今や無秩序と無政府状態が蔓延しており、全員が撤退するか、あるいはお望みであれば、不名誉で無秩序な逃亡を余儀なくされている...」 また、フランス軍が死の罠と化した状況からの脱出を急いでいたため、兵器の一部も島に残された。 ナポレオンは仕事を終えるために戻ってくると誓ったが、事態は大きく違ったものになったことを歴史が物語っている。

伝説によれば、侵略者の性急な逃亡に満足せず、砲艦に乗り込み、無秩序に飛行しながら敵の輸送船団をほぼコルシカ島まで追いかけるミレリア号が伝えられています。

ドメニコ・ミレリーレは、他の数人の勇敢な男たちとともに、勝利につながり、列島の独立を救い、おそらくはサルデーニャ島全体。

謙虚な操舵手であった彼は、その勇気と機知のおかげで、ラ・マッダレーナ島の防衛システムの漏れを塞ぎ、侵略者を包囲して深刻な困難に陥らせることに成功した。 彼の勇気は数多くの昇進で十分に報われ、後にはラ・マッダレーナ港の司令官にも就任し、この名誉ある職を威厳と有能さをもって遂行することができました。 彼は歴史的にイタリア軍の武勇に対する最初の金メダルとみなされている.

地政学的影響

決して迅速かつ簡単ではないことが判明したフランス軍の攻撃の失敗は、サヴォイア号とラ・マッダレーナ号の乗組員の士気に良い影響を与え、バーバリアとの戦いの両方において歴史の流れに影響を与えることを可能にしました。海賊と英国陛下の海軍とのコラボレーション。

実際、海賊との戦いは勢いを取り戻し、壮大な戦いでバーバリ船 XNUMX 隻が沈没し、生き残った敵が捕獲されました。 一言で言えば、マドレーヌ号の船員たちの勇気と好戦性が、その瞬間から海賊たちを留まらせたということです。 サルデーニャ諸島と北海岸から適度な距離にある.

しかし、別の問題が地平線に迫ってきました。 ナポレオンがフランスで権力を握ったことは、彼がサント・ステファノから無秩序に逃亡した際に交わした約束を守ることができることを意味した。 大陸ではフランス軍とサヴォイア軍の衝突で後者が劣勢となり、ラマッダレーナ島の人々はいつでも攻撃が来ると予想していた。 これに加えて、フランス海賊による損害も加わり、これらの海域での自由貿易が妨げられました。 要するに、列島を一種の非公式保護として確保することと、住民の生活に不可欠な商人の往来の継続を確保することの両方において、すべてがイギリスとの更なる接近に有利に働いたのである。

このようにして、フランス艦隊に対抗するために地中海に到着したネルソン提督の艦隊は、ボナパルティスト艦隊の追撃とその後の艦隊の合間に、ラ・マッダレーナ諸島を乗組員の休息と補給のための特権的な基地とした。 実際、1803年1805月から24年XNUMX月までの間、イギリス艦隊はトゥーロン港に停泊しているフランス艦隊を監督するのに都合がよかったラ・マッダレーナ湾の穏やかで安全な海域にXNUMX回停泊した。 実際、この群島はフランスの重要な港から航行でわずか XNUMX 時間の距離にあり、これによりイギリス人は高山地帯を越える人々の動きを簡単にチェックして研究することができ、乗組員は休息し、新鮮な食料を蓄えることができました。

たとえこの有名なイギリスの提督が上陸することはなかったとしても、彼はマグダラ当局と、特にしばしば船の客人だったアゴスティーノ・ミレリーレ（ドミニクの兄）と良好な関係を維持した。 勝利。 18 年 1804 月 XNUMX 日、列島での XNUMX つの訪問の最後から XNUMX 番目の訪問の終わりに受けたもてなしへの感謝として、ネルソンは祭壇セット (XNUMX つの燭台と銀の十字架) を彼に贈りました。 この贈り物には直筆の手紙が添えられており、現在は祭具とともにラ・マッダレーナ教区博物館に保管されている。 マグダレーニニからの返信書は現在大英博物館に保管されている。

最終的な考え

1793 年のフランスの介入は、計画立案者の頭の中では単純、迅速かつ勝利を収める方法で展開されるはずだった軍事作戦が、侵略者の意志、決意、能力が失われてしまうと、逆に悪夢となるという典型的な例である。たとえ多勢に無勢でも自らを守る者たち。

ドメニコ・ミレリールの勇気ある行動により、フランス軍によるティレニア海の征服は阻止された。フランス軍はその海域を支配していれば、フランスの水域/港や作戦地域に非常に近い快適で安全な支援港をイギリス艦隊から奪うことになるだろう。 。 これにより、ネルソンはトゥーロンから遠く離れた港を避けることができ、そうすれば女王陛下の乗組員は忙しくなるだろう。 これらの休憩時間もなければ、生鮮食品（特に壊血病は常に乗組員にとって最大の脅威であったため野菜）を詰めた船倉もなければ、ほぼ間違いなくイギリス軍（たとえ数が多かったとしても）だった。^iv 彼らは同じ決意と勢いでトラファルガーで戦わなかっただろうし、おそらくヴィルヌーヴを破って制海権をめぐるフランスとの決闘を勝利で終わらせることもなかったであろう。この決闘は第一次世界大戦まで議論の余地なく続いたであろう。

しかし、ミレリア号の行動は、サヴォワ海軍の乗組員と島の住民の間に確立された強い絆のおかげで可能であり、王の船に多くのマグダレーニ人がいたことが確かに好意的でした。 今日、マッダレーナの人々と海軍を結びつける絆はまだ生きており、海軍の若い操舵手の訓練で実際に実現されています。 NCOスクール ラマッダレーナ島に本拠を置く海軍（記事を読む）マリスクオーラ・ラ・マッダレーナ、伝統と革新の間"）。

ドメニコ・ミレリーレは、彼の偉業から数年間謙虚さを保ち、次のような賞にノミネートされるなどの評価を受けたにもかかわらず、自分を英雄とは決して考えなかった。 サヴォイア軍騎士団の騎士として歴史に残る ナポレオンを破った操舵手.