16月XNUMX日、コルテッラッツォでの敵の攻勢を逮捕した後、ドイツ人とオーストリア人がヴェネツィアに到着し、カポレットの波でヨーロッパの戦争に勝利するのを防ぎ、イタリア海軍は攻勢に戻り、その伝統的な戦略に加えて、今回は、すべての国の回復する意志の目で強調する正確な意図。
すでに11月18で構成される駆逐戦隊 AUDACE, アバ, 火の e animoso ビート、早朝、600 mmからの102キャノンショットでRevedoliのオーストリアのtrench。 イタリア軍の熱意とハプスブルク将軍の怒りを喚起する行動は、翌日戦闘機によって更新されます Stocco, オルシーニ, Sirtori e Ardito、RevedoliとCaorleの間の敵のラインに対して100ピースあたり20ショットを撃ちます。 23月8日はグリソレラでの反対の立場の番です。 このターゲットはXNUMX日、今回はXNUMX人の駆逐艦によって再び攻撃されました。 沿岸の砲台と飛行機に委ねられた敵の反応は効果がないことがわかった。
イギリス人が言うように、負傷へのin辱を加えるために、25 11月砲艦 サウロ船長 e 落雷 -1915で捕獲された2人の小さな元ハプスブルクの商人-5キロメートルにわたってPiaveとデートし、1つずつ目撃されたすべてのオーストリアのランドマークを砲撃し、砲撃しました。
その一部として、オーストラリア・ハンガリー海軍は、海からの軍隊の前進を支援するために、戦艦をトリエステに移しました。 ウィーン e ブダペスト。 これらの戦艦は、11月の16で、コルテラッツォに先立って、船長のブルーノボルディジョーニが命じた正確な152 mmの沿岸砲撃により損傷しています。 イタリア海軍ユニットのその後の介入から撤退することを余儀なくされたが、彼らは依然として、すべての効果に対して、ピアベのイタリア海辺に対する絶え間ない潜在的な脅威を代表し続けている。
9年10月1917日から9日までの夜、MAS 13（指揮官のLuigi Rizzo、春から長い間研究されてきた企業の創設者）と1（ヘルムスマンのファーストクラスAndrea Ferrarini）がヴェネツィアから出航しました。 9PNと11PNの魚雷船の護衛の下で。 障害物のケーブルを手作業でほぼXNUMX時間ハードで静かに切断した後、XNUMXつのMASはVallone di Muggiaに侵入し、電気モーターにノイズを発生させることなくゆっくりと航行します。 港湾流域に魚雷網がないことを確認する運命にある最後の偵察の後、MASは至近距離で発進します。
Il ウィーン、船の真ん中でヒットし、数分で沈みます。 敵の反応は、小さな魚雷船がその港を出て無傷で基地に戻ることを妨げません。
この戦艦の沈没は、長年の粘り強い努力の末に達成された、第一次世界大戦の海での最初の大きな成功です。 よく計画された行動は巧妙に伝えられ、ほぼ2か月の危機の後の国家の逆転を強調するために評価されます。
1915年以来、「港での戦い」戦略の作成者であり、確信を持っている支持者は、1915年と1917年から1919年に海軍の主任であったパオロタオンディレベル提督です。 常に最前線、未来 大提督 海軍航空から潜水艦、MAS、武装列車まで、常に新しいアイデアに開かれていることが証明されており、対岸の港を強制する「シーン」を個人的に確認することをためらうことなく、自船のイニシアチブを奨励しています9月の夜、1917は、Rizzoの計画の最終草案の間、トリエステの障害物から数百メートル離れたモーターボートに乗ります。
