Il 三菱G3M – 96 式海軍突撃爆撃機 – は、第二次世界大戦に至るまでの日本海軍の最も重要な中爆撃機の XNUMX つであり、太平洋戦域における紛争の初期段階でも重要な役割を果たしました。 連合軍はこの飛行機に「ネル」という愛称を付けた。
Il G3M 1935年1935月に初めて離陸し、長崎の空港を離陸し、羽田空港（東京）に着陸した。 全体として、1945 年から 1000 年にかけて XNUMX を超える標本が作成されました。
当時の技術者によれば、この航空機はどの観点から見ても「崇高な性質を備えた平均的な爆撃機」であったという。 この点に関して、ジョルジョ・ボナチーナは次のように書いています。 「片持ち中翼単葉機、 二重の垂直ドリフトを備え、完全に金属構造で、極端な外観を持っています。 ラインの近代性と操縦性の点で並外れたパフォーマンスを提供しました。 スピードと射程距離」1.
この爆撃機の主な使用者は大日本帝国海軍の空軍でした。
この航空機は、日中戦争中の 1937 年にデビューしました。 この戦域では、爆撃機は長距離能力を最大限に活用することができました。
I G3M 彼らは中国の多くの都市に対して戦略的爆撃を行った。 彼らはそれに参加した の戦い 上海 (1937 年 XNUMX 月から XNUMX 月まで) 以降 南京の戦い (1 年 13 月 1937 日から XNUMX 日まで)。 その後、都市陥落後、日本軍は恐るべき行為を行った。 の虐殺 南京...
爆撃機がたくさんあったことを覚えておくと良いでしょう G3M 中国戦闘機によって戦闘中に撃墜された。 この点に関して、私は カーチス・ホークIII と ボーイング P-26 私を深刻な困難に陥れたのはその飛行機でした G3M。
7 年 1941 月 XNUMX 日の真珠湾攻撃の後、日本海軍の爆撃機はすべての戦域で事実上使用され、目覚ましい活躍をしました。
I G3M 彼らは参加しました フィリピンの戦い と シンガポールの戦い。 車両が巡洋艦の沈没に関与したことは強調されるべきである 拒絶 そして戦艦 の王子様 ウェールズ 10 年 1941 月 XNUMX 日 (記事を参照) 第二次世界大戦における日本の爆撃機 世界大戦：「六甲」).
I ネル - 約19人 - 1942年30月11日のオーストラリアのダーウィンに対する襲撃に貢献した。 この攻撃で25機の航空機が破壊され、XNUMX隻の船が沈没し、XNUMX隻の船が損傷した。
29 年 1943 月 XNUMX 日、巡洋艦は USS シカゴ (CL-CA 29)、中 の島の戦い レネル （ソロモン諸島）、何者かが発射した魚雷XNUMX本が命中した。 G3M; 翌日爆撃機 G4M 彼らは4本の魚雷で船を沈めるという大政奉還を与えた。 この戦いで日本海軍は勝利を収めた。
後で、私は 三菱G3M – 特に 1943 年以降 – 徐々により近代的な航空機に置き換えられました。
Il 三菱G3M （バージョン G3M2）翼長は25メートル、高さは3,68メートル、体長は16,45メートルでした。 空重量は4965kg、積載時は8000kgでした。
エンジン: 2 三菱 Kinsei、出力 1061 馬力。 最高速度は375km/h、巡航速度は280km/hでした。 天井標高は9200mでした。
武装は 1 mm 99 式砲 20 門と 92 mm 7,7 式機関銃で構成されていました。
爆撃機は最大800kgの爆弾または魚雷XNUMX本を搭載した。
彼は7人の乗組員を頼りにすることができました。
1 G. ボナチーナ 日本の三菱G3M爆撃機、イラストレイテッド・ヒストリーn°218、1976年、p.107
写真：ウェブ
